作者: YAWOLF (YAWOLF) 站內: LION
標題: Re: 機油泵浦線如何調整？？？
時間: Wed Dec 20 20:04:57 2006
※ 引述《YAWOLF (YAWOLF)》之銘言：
> ※ 引述《hermas (縮缸魔人keep walking)》之銘言：
> > 看起來是一樣的設計
> > MIN : 轉動油門,當化油器塞柱開始動時,A與B對齊
> > MAX : 當化油器塞柱底部那個小圓點切齊進氣孔上緣時(切齊,但還沒縮進去)
> > A與C對齊
> > 不過要看你車況調整,一般油是建議對到MAX
> > 如果你油夠好的話可以對到MIN,甚至更低都可以
> > 不曉得sapia的化油器是不是也有那顆小圓點
> 配合hermas兄的文字說明，總算看懂了雄獅手冊上面的圖，不過手冊真的是沒
> 寫清楚，像化油器柱塞開始作動時，A要對齊B，這個就沒講。
> sapia化油器的柱塞，我來回拉動油門的同時，從進氣道看過去，沒看到有圓點
> 或其他記號。所以現在不管C了，只管A對齊B就好，現在調整後的情況如下，不
> 知雄獅調整後的情形是不是這樣？如有不對，拜請請正。
> １．在不轉動油門握把時，泵浦線已有預拉泵浦轉盤一小段，但A尚未對齊到B。
> ２．開始轉動油門握把，在油門線游隙(油門握把約4mm)的這一段，也就是化油
> 器柱塞尚未拉動的這一段，泵浦線就有拉動泵浦轉盤，當化油器柱塞正要拉動的
> 臨界點時，A對齊到B。
把莎比亞的泵浦線調到化油器柱塞開始作動時，泵浦轉盤的第一刻記
對正泵浦本體刻記(這樣泵浦線是呈預拉狀態的)，而轉盤上的第二刻
記就不管他了，因為始終找不到化油器柱塞上有任何記號。
這幾天用一桶汽油測試機油的消耗趴數，測試結果是3.16%，嗯.....
這樣應該差不多吧！一般2T車不大都是建議2~4%嗎？
不過奇怪的是，前幾天發mail直接問台鈴總公司，得到的回覆如下：
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機油泵浦調整方法：
1.加油握把轉至全開
2.目視泵浦轉盤上的刻線記號是否對準泵浦本體上的核對刻記，如沒
有對齊請鬆開油線調整螺栓，並轉動調整螺栓直至兩者刻線對齊。
3.加油握把全閉~全開轉動幾次後再確認刻線是否仍然對齊在一直線上
，有誤差時再次調整之。
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還真奇怪，這不是光陽2T車的調法嗎？難不成回覆人員是剛從光陽跳
槽過來的哦？況且就只有提到一個刻記，還是沒說清楚。
另外再請教，假設車子是在怠速狀態下，如果泵浦線是鬆弛的，也就
是泵浦轉盤完全未拉動時，泵浦是否仍會供給一個低比例的機油？
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