作者: cshu (peggy不理我) 看板: LION
標題: [轉錄]電系的檢修 (2)
時間: 東吳機研站 Sun Jan  6 18:59:28 2002

※ [本文轉錄自 Problem 看板]

作者: dollar (孔方) 看板: Problem
標題: 電系的檢修 (2)
時間: 東吳機研站 Fri Dec 28 23:35:46 2001

檢查出問題之後, 就要進行一些維修動作, 基本上會用到的工具器材如下:

1. 電子用尖嘴/斜口/撥線鉗
2. 烙鐵 ( 或焊槍 )
3. 焊錫 ( 另有助焊劑, 但不建議使用 )
4. 吸錫器
5. 絕緣膠帶
6. 熱縮套 ( 非必備 )
7. 結束線 ( 俗稱魷魚絲, 非必備 )
8. 束線帶
9. 接頭/接頭座/壓線鉗 ( 非必備 )

尖嘴/斜口/撥線鉗等可到電子材料行購買, 很便宜的工具; 烙鐵則以 30w 為宜
60w 太熱容易導致 pc 板上的銅箔剝落, 焊槍則是在某些情況下不易維修, 也有
焊槍與給錫器結合的產品, 不過個人覺得還是單純的烙鐵便於施工; 另外準備一個
烙鐵座 ( 含海棉 ) 可以將烙鐵插回烙鐵座避免意外, 海棉則是沾飽水後輕輕捏除
水份, 可以用來去除烙鐵頭上的廢焊錫, 亦可以衛生紙折疊後沾水替用, 但用完即丟
焊錫是可以買普通市面上的焊錫, 學電子的則有另一種錫含量在 60% 以上的焊錫
且本身含有不錯的助焊劑, 有興趣的可以試試; 吸錫器則是在焊錫成液態時吸除之用
必需定時清除廢焊錫與更換吸嘴, 清潔活塞與缸體才能保持性能與壽命;

絕緣膠帶的用途極廣, 電路上通常拿來保護裸露的內蕊線, 一般機車電系的主配線
也多半以絕緣膠帶纏繞而成, 纏繞時需給予適當的拉扯使其具有韌性與包覆性
熱縮套則為電子上常用的零件, 套在欲包覆的部位後以火烤或烙鐵直接加熱使其
熱縮後包覆, 但熱縮後即失去彈性而硬化, 不像絕緣膠帶還是保有韌性; 有內徑尺寸
可以依需求挑選使用;

結束線在電料行可以買到以公尺為單位的包裝, 有內徑尺寸; 結束線用在一些
有別於使用絕緣膠帶, 熱縮套等永久性包覆的部位 ( 一拆就是更換 ) 而是能
將幾條不同的線包覆在結束線內, 且可反覆拆裝, 亦不需從線路的其中一端套入
相當方便; 電料行賣的結束線通常為黑色或乳白色, 至於一些精品店有些特殊
顏色, 就依個人喜好使用了; 束線帶被廣泛的運用在機車的配線上, 許多地方
都使用快拆式的束線帶來固定主線路; 電料行賣的整包束線帶亦是可拆, 但需要
用一細針頂開扣環, 通常都是直接剪掉, 所以算是耗材; 束線帶也有不同的寬度
長度與顏色, 也是依需求選用;

接頭/接頭座/壓線鉗則是對於重新處理一個接頭時所使用的工具, 如果一個接頭座
內有四個接頭, 有一個接頭卻從接頭處斷掉, 最好的方法就是再壓一個接頭出來
不過直接把該線撥皮之後接回去也是變通方法, 只不過日後維修起來比較麻煩
電料行有賣這一類的接頭/接頭座/壓線鉗, 但接頭座是電子/電腦方面所使用的, 因為
各車廠自行訂製各種不同的接頭座, 再者接頭本身都有防脫落設計 ( 但還是可以拆 )
so 除非能拿到維修車種的新接頭座時可直接剪除與重壓接頭, 不然只好沿用原來接頭座
電子/電腦所用的也是可以拿來使用, 只是兩頭接頭座需一致;

維修例一: 主開關一電線從焊接處斷裂, 所需的維修流程如下:

a. 拆下主開關總成與配線
b. 以烙鐵將斷線處的焊錫熱熔, 以吸錫器吸除
c. 以斜口鉗剪掉舊線末端使其平整
d. 以剝線鉗選取適當孔位與長度, 撥去外皮
e. 以手將內蕊線旋轉使其緊密
f. 以烙鐵配合焊錫, 將內蕊線焊上一層錫, 方便後續施工
g. 將處理好的線頭與主開關總成處進行焊接
h. 測試是否鬆動與功能測試

維修例二: 接頭座內有一個接頭從接頭處斷掉, 所需的維修流程如下:

[方法一]

a. 以斜口鉗剪掉舊線末端使其平整
b. 以剝線鉗選取適當孔位與長度, 撥去外皮
c. 以手將內蕊線旋轉使其緊密
d. 將接頭對應的另一條線也抽出來
e. 兩線纏繞妥當後以絕緣膠帶或熱縮套包覆

此法電子上來說算是一跳線, 雖可達到維修目地但拆裝一次就得重覆施工;

[方法二]

a. 以斜口鉗剪掉舊線末端使其平整
b. 將斷掉的接頭抽出來
c. 將整理好的線頭套上新的接頭, 以壓線鉗壓好
d. 將接頭插回接頭座內

此法可維持原來的接線方式, 可達到維修目地也不影響後續維修;

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