作者: Bike (Bike) 站內: LION
標題: Re: 雙拉煞車桿
時間: Thu Sep 30 12:56:57 2004
※ 引述《liveaaa (雙管新雄獅)》之銘言：
> 請問....
> 這個可以直上嗎???
> http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/7300213/detail?.dir=/9468&.dnm=cc92.jpg
> 我今天買的時候問老闆
> 他說直接改就好
如果你只有買連結中的那個連桿機構的話，是不能直上的喔
1.雙拉桿跟單拉桿的差別
除了輪股外面可見的拉桿之外，單拉桿鼓煞機構是利用一顆類
似凸輪的機件推兩片煞車塊。雙拉桿的話，是利用兩顆類似凸
輪的機件推動兩片煞車塊(一顆對一片)
2.做動影響
單拉桿的推動方式，只有一片煞車塊的撐開方向與輪轂轉動方
向一致。雙拉桿的推動方式，兩片煞車塊的撐開方向皆與輪轂
轉動方向一致
3.煞車力影響
撐開方向與輪轂轉動方向一致的那片煞車塊，與輪轂摩擦的摩
擦力之分力方向，可增加煞車塊對輪轂接觸的正向力，因此可
更能增加摩擦力(F=μN)，稱為自勵現象。相反的，煞車塊的
撐開方向與輪轂轉動方向反向的那片則無此效用。因此，雙連
桿的設計可使兩片煞車塊都產生自勵現象，增加煞車力
可參考比較早期的機車維修書籍 or 機械設計書籍中的"鼓煞"章節
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