作者: guderian (無限速狀態...) 看板: LION
標題: Re: 【閒聊� 引擎過熱
時間: 東吳機研站 Fri Feb 14 23:32:01 2003
※ 引述《auxo (小敖)》之銘言：
: ※ 引述《auxo (小敖)》之銘言：
: : 過熱的原因：
: : 積炭過多，造成壓縮比提高。
: : 混合比不對，油太少，氣太多。
: : 前些日子我把混合比調低，好像比較會跑，但容易過熱。就要騎快一點。
: : 有一次從台北騎回頭份就是以>70km/h騎。除了油門轉太多，
: : 造成油量不足過熱之外，都沒事～
: 我又想起來了！在金玉鋒的網站上有人問悍將改缸的事。
: 老闆的回答裡有這麼一句：因為鋁合金的膨脹係數很大，可能因為
: 高溫瞬間冷卻，硬力無法承受溫度變差的拉力，造成裂痕，這是本人提供的經驗參考。
: 雄獅的汽缸是鑄鐵的，但是汽缸蓋是鋁合金。而B1好像是改裝的鋁汽缸？
: 但總之，在汽缸過熱的時候，不要在上面噴水。這是我個人見解，有意見歡迎提出。
嗯～汽缸體外表面溫度不超過400度應該是沒關係～
而膨脹的問題...倒是有可能，不過只做幾次應該不至於發生裂痕，
一般外表面不會超過300度吧？沒到變態溫度～材料性質是不太會有影響
但劇烈的溫度變化能免則免～久了會發生疲勞破壞
而且內外冷卻速度不一，會有跟縮缸一樣的情形～
（活塞熱--大；汽缸冷--小）
總之～少作為妙...
鋁合金就更不用說了～
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