作者: purewater (Ohne dich) 站內: LION
標題: Re: 找尋真正的雄獅車友 真的有嗎?
時間: Mon Jan 15 03:49:18 2007
※ 引述《snake1257 (地球人)》之銘言：
> 有沒有人是在載瓦斯的阿?
難得有我能講的事,小弟來回個文好了 XD
之前暑假剛好有個機會在台中市北屯區(接近潭子)的某瓦斯行打工過
店是親戚開的,應該是他們看我喜歡騎檔車又夠粗壯的關係吧(我178cm 82kg)
該瓦斯行的車有6部,一台BS雄獅白金雙管,兩台雄獅CDI單管,另3台是後期蠻新的B1
六台都騎過的感覺,覺得反而那最老的BS白金獅的表現和那兩台新的B1差不多
單管的獅加速則有點Orz(可能因為車況不好!?)
基本上瓦斯行的車是沒在修的,以"能動就好"為準則
輪胎根本就是"滑胎風" 內胎能補幾次就補幾次 方向燈不亮就讓它不亮
機油警示燈亮了再補機油 遇到環保局排氣路檢還得飆車闖過
穿藍白拖打檔 左手叼煙操作離合器,右手還能空出來掏口袋裡的賴打
後煞不靈還得使出大力金鋼腿人力煞車 這些local的事我每天做...
機油箱外蓋直接割一個方型的洞以方便觀察機油量 每次外送還要再套幾沱中油白瓶
想當然爾,騎起來又是滿街的煙
有很多人說中南部常見的這種瓦斯車是"炸彈超人",其實不會
出車禍後鋼瓶在地上滾基本上也不太會爆炸的,原理我也不是挺懂
但行裡的師傅說放心啦他做那麼五六年了還沒聽說過同行被炸死的
倒是倒車被鋼瓶壓到腿斷的有很多 (驚)
雄獅和B1載瓦斯是ok的,扭力就是那麼好 退檔再補油隨時都能搾出想要的動力
我想說的是 以我載瓦斯的經驗 因為平常市區都是1->2->3->2->1 往復在跑的
所以這方面,4檔設計的B1比起5檔雄獅利於載瓦斯(2->3檔間的扭力就很夠用了)
雄獅的第5檔,基本上根本不太可能用到,就算是直直的平路我也不敢騎太快啊
後面載著數十來公斤的鋼瓶+不怎麼會"擋"的鼓煞 我心臟真的不夠大顆啊啊啊
回想起那段時光 真的非常辛苦 白天做完瓦斯工 晚上還要去當英文家教
(反差真大的兩樣工作!?)
那整個暑假我都在顧那台BS獅(因為覺得稀有,所以很愛他) 幫他換引擎機油幹麻的
然後每天就重覆著雙手提,扛上肩,走樓梯,接線路
N一檔二檔三檔二檔一檔N的生活
做了一個暑假後,真的是練到單手都能舉起40`50公斤的人上肩耶(我愛摔角 哈哈)
我只能說,我愛雄獅
但我不想再去做瓦斯工了...整個太high.... =.=
瓦斯工好,名列男子漢行業前三名 XD
第一名應該是水電工(羞) 我也做過 哈哈哈
好啦 整個沒重點的回文,大大們看看就好
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