作者: Somiya0123 (↑樓上的不要再偷把妹) 站內: KTR
標題: Re: [問題] 汽油與機油的選用
時間: 2010/08/10 Tue 02:00:43
※ 引述《shallowdown (殘酷)》之銘言：
> 呃
> 大家都知道原廠的建議是加95無鉛汽油
> 但是KTR的壓縮比高達10:1
> 理論上應該要加98
> 那為什麼原廠會建議95呢@@
> 好奇一問~
> 另外還有個問題
> 看過之前的機油調查~很多人都加3K油
> 但是KTR本身是濕式離合器~
> 是不是選用MA認證的機油比較好@@?
> 有此一問是因為= =小弟偶爾在轉速偏高一點的時候
> 會有離合器打滑的現象....
> 不知道大家是否會出現這問題...@@
辛烷值除了跟壓縮比有關外
跟點火角度、容積效率也都有關
其實以KTR來說，95就ok了
因為你轉速也不會高到那麼誇張，點火提前角也才34.5度/4000rpm
再怎麼硬灌他的點火角度就只有兩個選擇
轉速上不了足以讓它爆震的地方
此外
如果你了解到MA的規格後，其實雖說有MA是個保障
但是MA還得看那支油通過的MA是哪個年代的標準(1998年舊規、2006年新規)
新規的話選MA2才是比較有保證離合器不會打滑的標準
然後MA是日本的規範，JASO T903測試標準
並不是什麼油都會送去認證
就像甜甜圈不是每家都有
但沒有的也不代表他不能過，他只是沒送去
有是有保障
不過以我用3K的油來說，離合器不會打滑(就算全原廠離合器片時都不會)
KTR離合器片為四大一小
小的那片磨耗特別兇
如果你真的高轉會打滑，那恐怕先注意一下離合器間隙
然後在注意一下離合器片，這可能要拆開看了
再觀察一下是每個檔位都會，還是高檔位特別明顯
高檔位測試可以在高檔中高轉時
帶著油門踩住後煞車
後煞車踩的力到恆定，力量要讓車子在帶油門的狀態下還是可以減速
然後逐漸把油門加大，看時速是否跟著轉速一起上升
還是時速下降轉速卻還是往上跑
如果不放心用沒有MA的油
那就先用幾輪有MA認證的看看
還有問題的話，就該看看離合器片是不是壞了
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【胸部奀、臉蛋歪、表裡丕、腦袋苞、身材尖】
~敗筆~
註：胸部不大、臉蛋不正、表裡不一、腦袋草包、身材是胸小腿粗叫個尖
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→ shallowdown 推：感謝你耐心回答@@ 10/08/10
→ ninjaxin 推：所以加98只是浪費錢嗎@@? 10/08/10
→ nat 推：理論上是這樣沒錯!但現在汽油品質低落,98不98,95不95,92不92@@ 10/08/10
→ nat 推：不少車友98用下來花一樣的油錢,98可以跑的里程數數反而比95多! 10/08/10
→ nat 推：如果真的都是右手很聽話的車友都中低轉倒真的95跟98不會差太多 10/08/10
→ akang 推：說真的大台北地區的加油站就比較沒有樓上老大說的問題! 10/08/10
→ ninjaxin 推：中部的加油站....QQ 10/08/11
→ nat 推：是阿回台北隨便加車都順,其他縣市就真的得慎選,直營也不保證@@ 10/08/11