作者: sa127285 (副廠的殼真是濫爆了) 站內: KTR
標題: [問題] 調完汽門間隙的問題
時間: 2010/07/14 Wed 19:10:08

小弟的車是08年化油寬胎版的KTR
因為之前時常騎長途的車 感覺鳥仔聲音越來越大 所以著手調整了汽門間隙
小弟進排都調為0.05MM
但是調整之後一發動 冷車怠速變的非常不穩 忽高忽低的 發動後怠速也沒以前這麼高
不像調整之前 冷車一按即發動且阻風門動作時轉速這麼高
發現一個在對正時的問題 小弟的車在轉動飛盤 要對T點的時候一直對不到
只能對到F點之後再過去一點 再繼續轉下去 還沒到T點 飛盤就跳走了 轉到T點過後

   |-----|
   F ↑  T
     ↑
     ↑大概只能轉到這邊

這時候凸輪軸上面的兩個小圓圈也沒完全平行缸頭 但是大圓確定有朝上
小弟是在這個地方調間隙的
有什麼辦法可以順利轉到T點呢?
如果在這個地方調的話會因為這個正時的問題而沒調好呢?
還是在調整時有動到什麼地方?
小弟是有把火星塞接頭拔起來 比較不會檔到手路 之後也有確定把它裝好
不好意思 字打的有點長 圖也沒畫的很好 請各位前輩給個意見 謝謝

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 ┼╯ Author: sa127285 從 219-85-203-106-adsl-KHH.dynamic.so-net.net.tw 發表
→ jaywalk 推：雖然有點重手但多轉幾次轉慢一點還是對得到的             10/07/14
→ jaywalk 推：鳥仔螺絲鎖上時間隙會跑掉 多鎖幾次就抓得到範圍囉 加油   10/07/14
→ sa127285 推：小弟試了很多次 轉慢一點 極限還是都在圖示那邊          10/07/14
→ sa127285 推：會不會是新車組裝就沒有對好了呢? 謝謝                  10/07/14
→ jaywalk 推：俺不才 只想得到請位壯漢幫扶T桿對抗飛輪好讓你調這種方法 10/07/15
→ jaywalk 推：其他還是請版上高手指教吧 我要逃了 XDD                  10/07/15
→ sa127285 推：謝謝j大 小弟試試看扶住T桿這個方法                     10/07/16