作者: pcmich (小K變商用K) 站內: KTR
標題: [分享]改NSR分離把
時間: Fri Jun 19 13:51:30 2009
因為想要體驗仿賽車的夢想，又要顧於老婆的堅持，在車子與老婆中間取一個平衡，
就把KTR原廠把換成了NSR的手把。
材料：前叉增高器、2個NSR平衡端子、2隻把手。
委託車行：南港新和田。
使用心得
1.腰真的很酸。
2.龍頭在高速變穩(心理作用)。
3.轉彎的時候，轉龍頭變比較重的感覺。
4.鑽車縫很輕鬆。
先感謝
之前想要換窄把，因為鑽車縫A到計程車，向A剛大請教把手的心得，
感謝A剛大的回饋。 ^Q^
最後決定換分離把，體驗一下仿賽車的感覺。
個人感覺
裝上去這星期，常常不自覺時速已過80，似乎NSR跑車靈魂仍存活在把手裡面。
不知道是角度的關係，前煞車的手感變的很順手，重重的煞車比之前寬把穩定。
現在面臨過彎的問題，以前原廠寬把，降車速再稍微轉龍頭就過了...
NSR分離把，轉龍頭變重了，變成要壓車過彎，要不然轉太慢就轉向不足..
還好的是..就通勤來說，幾乎都是直線，轉彎也不能太殺。
換成分離把，KTR又是另外一個騎乘感覺，加上KTR高轉輸出，似乎真的像是
騎著仿賽車(自我催眠中...)，也是滿足我體驗仿賽車的心願吧。 ^__^
備註..
騎久了...腰真的很酸，想說...加了前叉增高器不用降三角台會好很多，
但是...還是一樣...Orz
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┼╯ Author: pcmich 從 59-124-99-126.HINET-IP.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 09/06/19 13:52:00
→ darkman 推：基本上...我覺得ktr改分離把比狼改更囧...騎士三角差 09/06/19
→ darkman 推：不多...油箱夾持性更差...瘦子還好胖子超難騎(淚~) 09/06/19
→ frioandy 推：有圖可以觀賞一下嗎?? 09/06/19
→ RaveMan 推：原廠腳踏?? 09/06/19
→ a444498 推：N把不是高把嗎 XDDDDDD 09/06/19
→ CHAR00790093 推：敗腳踏後移→改車不歸路 09/06/20
→ pcmich 推：原廠腳踏,沒有圖片,我是有點胖的瘦子(176cm,76kg)XDD 09/06/21
→ pcmich 推：圖..要借相機(沒圖沒真相XD),腳踏後移,腰會更酸吧@@" 09/06/21
→ smithwelson 推：可以試試腳踏後移，我覺得這樣比較舒服 09/06/21
→ RaveMan 推：有分離沒後移...那不就是跟狼R一樣囧了? 09/06/21
→ RaveMan 推：後移好坐與否...看人看車唄~ 09/06/21
→ Beanie 推：其實加不加前叉增高器，騎士三角都是一樣的... 09/06/24
→ Beanie 推：因為騎士三角是看屁股.握把.腳踏三者之間的相對位置 09/06/24
→ Beanie 推：前叉加高與否，只是騎姿角度的不同，三角不會變 09/06/24