作者: skyey (阿P工房 輪胎熱賣中) 站內: KTR
標題: Re: 強制增壓
時間: Fri Dec 5 10:39:28 2008
※ 引述《y955188 (矛盾)》之銘言：
> 小弟我有個疑問想請問一下，剛看了本書是在講解車輛強制增壓的設備跟效果
> 後來上網查一下，大部份資料都是說小CC數的機車是不適合這麼做的
> 原因是廢氣的排放量太小不足以推動所謂的"渦輪"而使進氣增壓的效果不彰
> 也有資料說日本機車界曾經短暫出過一批大CC數渦輪車，後來好像是因為一些
> 油門反應上的問題而全數放棄...
> 突然小弟我就不禁有個疑問，如果說我在空慮那邊使用12V的小型鼓風機去加壓
> 不過不是直接加在化油器進氣口而是從空濾盒最外面吸氣嘴那邊去加壓(過濾棉外面)
> 然後接轉速表的電去推動(不知道會不會有隨轉速上升而升高電壓提高轉速的可能)
轉速表是訊號源 沒辦法這樣搞
> 然後化油器重新設定一下調整最佳空燃比
> 不知道這樣會不會有所謂強制進氣帶來的馬力提升效果??
> 或是我引擎會掛掉??
> 請有經驗或知識的大大們幫我解答~~謝謝
如果您的構想成真
且對空濾箱的增加值到達一定大小
最主要問題還是油門反應 延遲會非常嚴重
且供油會出大問題 因為無加壓&加壓的空燃比 並非絕對線型
不是機車不適合這樣搞 而是化油器車種 不適合裝任何增壓系統
增壓系統 需要許多的感知器相輔相成
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██████ ██████ 商用車也可以
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██████ ██████ 很暴走!!
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┼╯ Author: skyey 從 114.198.169.124 發表
→ gets 推：實際上光是要達到增加系統需求的完全氣密條件 我想空 08/12/05
→ gets 推：濾盒就已經無法符合這個條件了 08/12/05
→ romio 推：有看過狼改過,難處似乎是在供油 08/12/05
→ romio 推：解決方法好像是要弄成噴射供油,由空氣流量決定油量 08/12/05
→ Desmo 推：別亂講...化油器改增壓可多的!看看FZR板吧... 08/12/25
→ Desmo 推：除了我改過以外,還有很多人的經驗. 08/12/25