作者: akang (天天積碳馱獸196) 站內: KTR
標題: Re: 今日我最囧
時間: Sun Oct 19 03:15:10 2008
※ 引述《Somiya0123 (↑樓上的不要再偷把妹)》之銘言：
> 多半都是入檔不確實
> 不過KTR的打檔桿是直接鎖在軸心上，不是經過一連串連桿的
> 比較不太會是入檔不確實的狀況
> 這狀況有很多種原因
> 機油也會影響(尤其是溫度上來之後)
> 或是齒輪變速凸輪跟定位的那根(名字我忘了囧)沒有卡好
> 或是變速樞軸跟撥叉間的溝槽有毛邊讓運作不順暢
> 溫度一高，膨脹了就會覺得換檔澀澀的(因為撥叉靠樞軸端該順著溝槽跑，但是卻不滑順)
> 但是新車比較會
> 這些因素
> 導致他類似入了半檔
> 就是本來該確實切入的檔位
> 卻只入了兩個檔位中間，那時候等於一檔齒輪離開，二檔齒輪卻又沒咬上去
> 就空轉了
> 問一下原PO
> 這個狀況是剛騎車比較會有呢
> 還是騎了一陣子後才會出現
> 或是全程都會不定時發生呢@@a
有個方法可以判定是否為變速凸輪的問題
不拉離合器換檔 若恢復正常則為離合器片/壓版/澳打等損耗
若狀況依舊 那就是變速凸輪/樞軸等那邊的問題
原PO可以試試看:)
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→ akang 推：當然機油也是因素之一 08/10/19
→ CHAR00790093 推：改天試試看~~謝啦^^/ 08/10/19