作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 站內: KTR
標題: Re: 關於QUANNON實車
時間: Wed Sep 19 07:03:07 2007
> → apex0221 推：Q那台似乎不像是CVK喔..還有.野狼沒多會跑... 07/09/18
應該是吧XD
http://i208.photobucket.com/albums/bb176/ray-chi-bikes/IMG_3808.jpg
重點不在於野狼多會跑，重點而是Q
> → nat 推：要速度要穩定又要便宜那都大家都來買sm250好了@@|| 07/09/19
> → nat 推：之前嫌車架濫穩定度差,現在你要的都給你不夠在自己改 07/09/19
> → nat 推：這樣還要嫌...廠商還真是難做人,出也罵不出也罵@@|| 07/09/19
我沒有在罵喔~~~~
先聲明一下，『我從未批評過Q150是爛車』
只不過請各位要了解到，不要自認可以克服、適應某些人、事、物的缺點，
那要有很大的愛...
(舉例說，我自認可以克服刺激250的車重、座高和體積...10個月後，我投降了...)
當然啦，拿Q150和刺激比，似乎太過分了XD
畢竟Q除了動力之外，設計上並沒有什麼太大的問題，所以要說Q150是爛車太誇張，
只是....
1.現在還是有人對Q150的動力有很大的期待.....其實這是正常現象，
因為剛上市嘛...
2.過度忽略動力帶來的必要性...而台灣就有一個前例。
> → Leon0810 呸：胎好懸吊好就可以騎的很快了,誰說一定要動缸的? 07/09/19
> → Leon0810 呸：QQ車做這樣很好,引擎感覺滿保守的,當然有很多潛力 07/09/19
> → Leon0810 呸：而且車架,胎框,整流罩這些不好改的它都有了 07/09/19
> → Leon0810 呸：反而引擎要自行提升功率的話,方法很多元! 07/09/19
我上面提到台灣機車有一個前例了...
誰？ 就是G-MAX呀~~~~~
你說G-MAX車體好不好？懸吊好不好？制動好不好？
可是......動力好不好呢？
原廠就不說了，從最初的GY6、4V和200cc，哪一款不會讓車主在上坡時眼睛在流汗的？
那改裝呢？再怎麼改就是和其他改裝車有一點差距...
講來講去就是太重了，吃掉太多動力...讓優秀的車體英雄無用武之地...
(講到英雄無用武之地...像是天鵝改個懸吊，在山路上也的跑的虎虎生風，
到底對於車體的需求.........怎樣才足夠呢？)
(其實還有另外一台車，CPI的GPR150...就算掛水冷了，動力還是低了一點，
同樣車太重了...引擎又難改...)
當然，很多G-MAX車主對於性能要求不是那麼大，他們就是喜歡它的外型、
它的制動...大多只作代步，沒有太大需求...當然他們也對G-MAX感到滿意。
同樣的，如果你也對Q150抱著同樣的態度和寬大的心，我只能說你和Q150可說是
佳偶天成、天作之合、珠聯壁合、天緣巧合的完美搭配呀~~~~
> → hulala 推：Leon0810小心呢 我已經背警告了 只是有人愛射後不理 07/09/19
哪個男人不愛射後不理的？但是也請考慮一下老人家的睡眠習慣吧？
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╰╮ Modify: 07/09/19 7:06:07
→ GTRMAN 推：一點都不像cvk...cvk油底殼是斜的不是平的 07/09/19
→ maverick007 推：我希望Q出街車無罩版並降價，弄一台來爆改引擎 07/09/19
→ lata 推：街車就自己把整流罩拆了賣人吧 XD 07/09/19
→ sfsm 推：絕對是CVK系列的沒錯，KEIHIN化油器樣式太多... 07/09/19
→ sfsm 推：甚至到為單一車種開發一種化油器，話雖然是這樣講... 07/09/19
→ sfsm 推：但還是以原有產品修改，Q這顆絕對和CVK26類別的 07/09/19
→ roses 推：GMAX比較適合體重輕的人騎 07/09/19
→ lyz 推：RV150比G-Max 200還重 排氣量還少50c.c. 07/09/22
→ lyz 推：直線還不是一樣電G-Max 200 07/09/22
→ SR1998 呸：最好是CVK的...明明就不是 07/11/07