作者: akang (見鬼了迷上小阿魯@@||) 站內: KTR
標題: Quannon150正式上市
時間: Thu Aug 30 23:43:22 2007
http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=79671&page=10
轉自Z板討論串
嘴砲文不說 不過其中一位好像是雜誌試車手
節錄其發言如下:
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引擎聲浪跟KTR一模一樣.
動力方面的確比較弱一點.
六千轉後,才會有比較明顯的加速度.
轉速表八千轉進紅線,
原廠2檔8千轉,表速大概是42km/h
3檔8千轉,表速大概是63km/h
上山動力不太夠用, 大部分時間都只能以2-3檔上山
三檔若不催上萬轉, 上坡打上四檔的話, 轉速就很難維持住了.
若是平地巡航, 5檔維持在震動較小的6千轉, 表速大概是73-75km/h左右
估計若是狀況好的話, 極速應該在110km/h上下
以上是動力部分,以仿賽車來講,動力還是偏弱了點
引擎不改裝的話, 這部車鐵定跑不贏原廠的FZR
至於後輪配個寬胎,個人是持正面的評價
也覺得寬胎是這部車的一大賣點.
除了腳踏位置過低以外 , 這部車彎道表現不算弱, 跑下坡道的話, 騎乘樂趣還是很不錯的.
如果講明確一點的話, 阿Q150的彎道穩定性,已經跟原廠的NSR150或FZR150差不多了.
跟王牌和追風比則是好上一大截.
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從第一段或許可以猜出Q150的五檔齒比可能跟勁/勁爆相當類似
第五檔0.923 巡航設定
而在K上二三檔落差過大問題也可能依然存在
其實講實在的引擎反而最好解決
尤其是當很多東西都到位的時候敗給先天限制的感覺真的很不好 XD
當然不是說K爛~ 每台車有其設定在
KTR在市區的靈活度非Q能比 甚至騎乘技術熟練的情況下
我覺得還比塑膠車好操駕XD
但光榮真的是台體質不錯的車 以不極度改裝的前提下來看是如此
該有的都有 中置單槍 寬框 前後碟 照明 儀表 外觀...etc
拿來跟FZX比不適合--->單缸雙缸怎麼比? 光車價就差一截
拿來跟CBR比不適合--->人家是仿賽設定 小胎小框+大缸徑短衝程 Q車偏向旅跑
以上是小弟的看法吧 勿戰XD
(我一直覺得這裡比網路論壇理性很多了 ^^)
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→ maikuraki 推：Q配胎已經跟VTR250差不多了,但是框寬好像略小 07/08/31
→ sfsm 推：小丙呀~~~XD XD XD 07/08/31
→ sfsm 推：至於性能呀...依照我騎金吉邁250的經驗來看 07/08/31
→ sfsm 推：車重和輪胎寬度對性能的影響真的很大、很大... 07/08/31
→ sfsm 推：我也常唸，如果勁暴的配上110KG的車重，那就不得了 07/08/31
→ sfsm 推：另外小丙試車的地點似乎都在五指山？可以參考一下 07/08/31
→ sfsm 推：不管怎樣，買Q150，最好把NET 196缸算進去 07/08/31
╰╮ Modify: 07/08/31 0:15:19
→ sfsm 推：另外補充，我認為Q150售價非常非常合理~~~ 07/08/31
→ exam 推：重點是有沒有中柱?台灣用車環境 沒中柱只能當大車用 07/08/31
→ nat 推：他是跑車阿.....跑車哪一台有中柱的阿,納台R是例外@@ 07/08/31
→ adolfo 推：好想看實車啊啊 07/08/31
→ yg2 推：斜後方那個角度很帥耶 側面看整流罩就比較難看 07/08/31
→ kkeennsca 推：可是在官方的網頁好像有看到中柱? 07/08/31
→ kkeennsca 推：http://tinyurl.com/2ckjk5 有圖有真相! 07/08/31
→ pumpkin 推：會不會是選配阿XD 07/09/01
→ sfsm 推：那不是中柱，是駐車架 07/09/01
→ pumpkin 推：有中柱!!!請點360度虛擬賞車 http://tinyurl.com/2en 07/09/01
→ pumpkin 推：連結有誤↑http://tinyurl.com/2enkay 07/09/01
→ sfsm 推：真的耶！突然間百感交集... 07/09/01
→ sfsm 推：外銷的就沒有，雖然很實用...但是怎麼說... 07/09/01
→ guessluo 推：原廠有中柱！我有看過實車！ 07/09/16