作者: akang (好好規劃未來吧) 站內: KTR
標題: Re: 驚 要出來了?!
時間: Wed Aug 8 00:11:45 2007
> 作者: FUSION (開始想著大車車) 站內: KTR
> 標題: Re: 驚 要出來了?!
> 時間: Tue Aug 7 17:41:42 2007
>
> ※ 引述《AT (該去廟裡拜一下Orz)》之銘言:
> > http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d26865316
> > 非打廣告 借一下=="
> > 話說QUANNON 150真的要出了XD
> > 85K辦到好 嘖嘖
> → sfsm 推:光陽外銷用料都比內銷好~~~看看搜索者150 07/08/07
> → sfsm 推:至於風阻呀...要有特別設計是100%不可能的~~~ 07/08/07
> → sfsm 推:另外店家的話很多都不能信... 07/08/07
> → sfsm 推:這是我長久以來慘遭店家爆牛皮後的心得 07/08/07
> → exam 推:該不會是噴射供油吧 07/08/07
> → Tod 推:回exam兄.. 是化油器喔:D 問與答有提到 07/08/07
> → akang 推:CVK26啦 07/08/07
> → Sunal 推:有人覺得推出時間很尷尬嗎?還是不推出不行了. 07/08/07
> → Sunal 推:因為明年底不能賣化油車了 07/08/07
> → Tod 推:話說那個汽缸頭的問與答被移除了 看來和KTR是一樣的 07/08/07
壓縮比10.8:1 比KTR還高
或許是比KTR更凸的活塞吧
或許也有高揚程的凸輪軸 一整個榨高轉這樣
不過國產車的數據看看就好~小弟倒是很好奇Quannon的空濾盒設計
這台車車重不輕 又拖著前後肥框胎
在引擎主體大致相同的情況下光陽會怎麼壓榨他的出力呢?
進排氣? 供油? 點火角度?
還有8萬5的價格其實真的很有誠意 沒記錯當年NSR150要價8萬8
FZX更是9萬多去了..
看看光榮的配備 該有的一應俱全
環抱車架、前後大框、H7頭燈、單槍、頗有質感的車殼與油箱、液晶表......
還有發展純熟的制動系統 (XD)
老實講除了方向燈外沒啥好嫌的
希望這顆對國內市場的震撼彈投入後能叫好又叫座
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有人看出這篇怨念很大嗎? ^^
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┼╯ Author: akang 從 140.134.242.143 發表
→ teapot 推:這台車把KTR車主心中的痛都一次補齊了啊..... 07/08/08
→ akang 推:我們身處尷尬的年代 被Quannon踩過的KTR先驅 囧 07/08/08
→ teapot 推:尤其是砸了一堆錢後冏 07/08/08
→ AT 推:XD 07/08/08
→ maikuraki 推:網路說是鋁合金車架,可是車重? 07/08/08
→ maikuraki 推:問:前叉內管為幾mm?答:31,跟CBR150一模一樣 07/08/08
→ maikuraki 推:網拍的問與答,有點玩文字遊戲@@ 07/08/08
→ a444498 推:可是他沒說謊啊XDDDDDD 07/08/08
→ exam 推:OHC引擎...KTR不是OHV嘛?還是我恍神 07/08/08
→ exam 推:這台出了以後CBR150不就沒得銷XD 07/08/08
→ Andy 推:CBR和Quannon兩台車的車重動力差那麼多 07/08/08
→ Andy 推:青菜蘿蔔各有所好吧 07/08/08
→ nat 推:ktr勁暴stryker都是ohc引擎,金勇~豪爽~勁才是ohv引擎 07/08/08
→ Tod 推:"139kg,不會很重,跟CBR150差不多"網拍如是說..-,- 07/08/08
→ Andy 推:看來人們在體重上對妹和車的要求果然不樣... 07/08/08
→ maverick007 推:139KG 是比勁爆輕了許多,出個無罩街車版吧 07/08/08
→ adolfo 推:CBR水冷DOHC又掛Honda招牌 跟Quannon是兩個世界啊 07/08/08
→ DED 推:樓樓上,難道KTR不是無罩街車版嗎? XXDrz 07/08/08
→ teapot 推:KTR是4V OHC喔 07/08/08
→ teapot 推:靠...洗完澡想說回個文馬上就出現一堆=..= 07/08/08
→ AT 推:14ps要拖動139kg的車重........看來加速會很囧 07/08/08
→ wiath 推:所以要上個196囉XD??? 07/08/08
→ kubo0729 推:為甚麼一定要上196阿??? 07/08/09
→ maverick007 推:to DED, KTR骨架整個太弱小,不適合我這肥佬 07/08/09