作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: KTR
標題: Re: [閒聊,問題]高速入彎的準備
時間: Wed Apr 18 01:06:34 2007
> → tripac 推：呵..是還很遠..因為又沒有討論到極限過彎.. 07/04/16
> → tripac 推：這一長串討論下來,我分享我小小"騎"的心得而已,或許 07/04/17
> → tripac 推：下次我試試nidor兄的騎法也有不同感受,再心得交流一� 07/04/17
> → tripac 推：下,到是彎道那麼多種,S彎,緩彎,深彎,長彎..等,所以高 07/04/17
> → tripac 推：速入彎的"眉角"也有所不同囉,煞車點,油門hold的時間, 07/04/17
> → tripac 推：引擎轉速的控制,..等,都要自己慢慢體驗出來說,屆時可 07/04/17
> → tripac 推：到人車合一境界,對了nidor兄,有一點我存疑,在彎中使� 07/04/17
> → tripac 推：用半離合不是不太好呢?. 07/04/17
一開始就說明了 這是接近輪胎摩擦力極限的狀況
彎道再怎麼多種 其實也不過就是條路而已
車子在路上不管再怎麼走走 其實也就只有三點要注意
路線 速度 跟摩擦力
公路的路線要安全 競技的線要求穩定 要卡位 要求短路線
速度決定傾角跟向心力的需求 要慢進快出 要求加速時間
地面摩擦係數決定了你可以用多少動力 多少煞車 多少向心力
所有的操作都只是為了滿足這三點
只要騎法能夠滿足以上三點的要求都是可以接受的
因此過彎時離合器拉不拉 也就不是那麼重要的問題了
市面上聽說也有講解各種狀況的騎技教材
不過一理通 萬理通 硬是去背頌狀況的應對守則則沒有必要
又不是八股考試....
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