Re: KTR有人改街跑風嗎?(附上摔車記....)
作者: nicholas0518 (無愧於心就好) 站內: KTR
標題: Re: KTR有人改街跑風嗎?(附上摔車記....)
時間: Mon Jan 8 14:24:50 2007
※ 引述《skyey (叫聲大爺來聽聽)》之銘言:
> 學弟的車
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=starblock&b=4&f=1050084338&p=2
> 很讚的街跑風
> ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
> ┼╯ Author: moneychen 從 all.chpb.gov.tw 發表
> → sammythekid 推:好看喔,而且原廠管有莫名的效果。 07/01/08
> → hungweiwu 推:這樣要改多少東西阿..=.= 會不會要多花一台車的錢阿 07/01/08
> CG125...
> 台灣不好找= =
> 我連聽都沒聽過有這台車@@
> 如果要改 肯定是進口零件價位
> 這組殼 整組絕對破萬的XD
> 還要改 自己弄也是一大工程 改人弄又是一筆開銷
> 預算不多 還是...打消念頭吧 且 要全套移植 有更好的選擇XD
> KTR 要改街車
> 換顆油箱還有合的側殼
> 鋼絲框編大一點 把手改低一點點 別裝分離把 大燈儀表換掉 上個尾殼
> 就是一台很讚的街車
> 單不單槍呢 我覺得沒必要
> 街車 還是雙槍較對味 CB ZRX XJR都是日本一線大廠的街車萬年常青樹
> 就都雙槍
> 搖臂換不換看個人
> 因為KTR原廠搖臂就能容納夠大的胎了@@
> 不像愛將 改的後輪還要怕輪胎打搖臂
> 省去了單槍和搖臂 就省了一大半
> 這樣弄一弄 我想大概2萬有找吧XD
> 最近我女朋友一直叫我把他的KTR改的跟我一樣
> 我就一直在想需動到什麼 常常看別人KTR的改法
> 給你參考囉
-----------------------------------------------------------------------------
我同學的K也打算改街車式樣..
大概再過一段時間就可以完工.等那時候再PO出來給大家看
先說說他打算怎樣改
愛將油箱(A我的備料.所以免錢.囧")
FZ尾殼.坐墊組.(整個後車架砍掉重練..焊上FZ的後車架 大囧!!!!)
側殼的地方不太合 所以用愛將側殼和FZ尾殼切成OK的角度 合體!!!再用補土補平烤漆
降前叉是一定要的 不過我建議他直接換33芯的前叉.免得以後後悔.
其他小地方似乎還有動 我也忘記了=.= 等我問詳細再上來報告
-----------------------------------------------------------------------------
這是目前動工的地方 聽他說還會有後續改裝.(他打工薪水快要空了 前陣子還換內三通)
他自己說 不如當初直接找一顆KTR引擎 其他找零件組
還比較符合自己想要的咧(兩人嘴砲...)
(感覺好像組電腦=.=") 其實(K引擎配愛將車架油箱 FZ/R前後腳)
感覺也是一部不錯的街車齁 不過引擎的固定總不能用洞洞鐵或束帶吧=.=
而且被刁驗車 只能找黃牛 或是烙引擎了 囧 自己組車純屬幻想
-----------------------------------------------------------------------------
話說突然想到愛將板的平克斯大大 把愛將改到只剩下一個引擎
果然是個人化組車的改車狂....(拜")
-----------------------------------------------------------------------------
等改天我同學車弄好 PO上來給大家看看吧 大家敬請期待
--
{座騎} YAMAHA 3UR147-瓦斯愛將 {顏色} 仿Kawasaki ZRX1200 配色(不太像...)
{引擎} 62缸 {改裝} FZR車頭雙碟 FZ車尾 金勇表燈 追風避震
{極速} 雙載90 平路10X 順風115 {輪胎} 前:C934 90 後:C931 110(還未完成)
{飲品} 中油95or92無鉛 {機油} 殼牌VSX4 10w40
{預計改裝} 頭罩 尾殼 腳踏後移 {部品} NITRO N810V+M2R買菜手套
{相簿} http://www.wretch.cc/album/nicholas0518
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: nicholas0518 從 59-126-172-61.HINET-IP.hinet.net 發表
→ nicholas0518 推:忘了說 後搖是勁~ 07/01/08