作者: Z1000 (㊣偽老手) 站內: KTR
標題: Re: 0~80 的驚嚇
時間: Fri Oct 27 19:03:55 2006
※ 引述《akang (咳嗽196)》之銘言：
> ※ 引述《Z1000 (㊣偽老手)》之銘言：
> > 前文恕刪
> → oldman3 推：我3檔拉到90多一點就會"瞬間小頓一下"再恢復動力 06/10/25
> → oldman3 推：提醒我該換4檔了 XD 06/10/25
> > 我的小白也是會有這樣的情形欸..
> > 我是覺得好像是離合器稍微滑掉..
> 沒錯此狀況是離合器打滑
> > 如果換離合器片加彈簧會不會改善?
> 可以朝幾個方向去改進:
> 1.使用通過JASO MA的機油 (真的有差)
剛剛去查了SHELL ADVANCE ULTRA的規格...
殼牌ADVANCE全合成賽車機油
包裝：1公升
規範：SAE 10W-40超越API SG，杜卡迪唯一指定油,由MOTO GP之經驗研發而成
Shell ADVANCE Ultra殼牌全合成賽車機油，為殼牌與杜卡迪(Ducati)因應MOTOR GP 世界賽事而生，在MOTOR GP賽事中亦能發輝極致性能，達到顛峰馬力。
看起來是沒有寫JASO MA.. 不過應該沒有關係吧?
> 2.調整離合器拉桿間隙
這是說要調鬆一點嗎? 讓間隙大一些, 離合器板才完全壓得到?
> 3.換裝FCC離合器片
這個可以考慮..
> 4.換裝全平面無壓花離合器壓板
這個應該更好.. XD
> 5.換裝高K值彈簧 ("個人"較不建議 塞車的時候就知道了:P)
也是.. 如果摩擦力好一些.. 正向力就不必那麼大了..
> 另外如果有裝轉速表
> 可看出使用不同機油時 同轉速下相對速度的些許差異
> 就知道此款油適不適合了
看來還是要朝換離合器片的方向進行囉...
謝謝akang兄
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阿榮
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┼╯ Author: Z1000 從 61-219-64-86.HINET-IP.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 06/10/27 19:04:51
→ ohwahahaha 推：怕離合器太硬可以考慮換油壓式，但那又是另一筆錢了 06/10/27
→ Somiya0123 推：Ducati等比賽車是用乾式離合器，JASO MA是針對濕式的 06/10/27
→ Somiya0123 推：不過殼牌的油應該不影響:P 06/10/27
→ Andy 推：KTR改油壓離合器XD 這...有辦法改嗎@@ 06/10/28
→ ohwahahaha 推：請到狼板看我所做的"烈士研究" XD 06/10/28
→ akang 推：別兄來兄去的 搞不好我比您小呢^^" 06/10/28
→ akang 推：油壓離合器是可行 只是CP值有點低... 06/10/28
→ ohwahahaha 推：還有一個方法，好像是在離合器那裡加個什麼桿之類的 06/10/28
→ ohwahahaha 推：油壓大概可以減原廠力道約20%，但就是貴... 06/10/28
→ snake1257 推：練練握力沒什麼不好阿 06/10/29
→ akang 推：離合器線潤滑不足or角度不對+彈簧硬那真的是折磨人XD 06/10/29