作者: kappazone (河童) 站內: KTR
標題: Re: 在準備開始改裝之前想到的問題
時間: Fri Sep 22 01:39:49 2006

※ 引述《akang (咳嗽196)》之銘言:
> ※ 引述《danielta323 (現在咧)》之銘言:
> > ===========================================================================
> > 小弟的洨K主要用途為通勤  偶而會爬爬山兜兜風
> > 先前我已經重灌過前叉油  但還是不滿足
> > 因此小弟想到了以下的改裝
> > 1.輪框
> >     目前是考慮康士達鋁框2.15-17 + 2.5-17 配 G557(90-80-17) + G558(100-80-17)
> > 2.搖臂
> >     考慮安裝的方便性問題  還是選吉他搖臂
> >     但是沒有鏈條蓋??  這一點有沒有車友有解決的辦法呢?
> > 3.避震
> >     目前是考慮G+
> > ===========================================================================
> > 此時  問題就來啦......
> > 因為小弟改裝的最終目的是"強化整體穩定性"
> > 有原本騎特仕板後來康士達框的車友可以發表一下經驗嗎?
> > 我可能進行的改裝  是否真的能達到我的目的呢?
> > 有沒有車友願意給小弟指點迷津呢
> > 我現在陷入了非常猶豫的狀態說......
> 輪框可以考慮用大一點 鋁框換成只大一點點的鋼絲框其實沒什麼感覺
> 另外前面改17"不會比較穩定而是靈活取向 附屬優點是胎選擇多
> 如果要改前後17吋 建議是前2.5後3.0以上的設定會比較好
> 胎的升級空間也夠
> 以前2.5*17框為例 你可以裝90/80-->最肥110/80
> 後3.0更多 100/80的558可以裝 110/70 110/80 或是120/80的標準後胎
> 反正搖臂都要改了 也沒有胎太大磨中柱的問題
> 至於鏈條蓋的問題..很簡單去燒焊店搞個鎖點就解決
> 我自己是沒搞  因為懶....(越老越懶 而且沒有其實也沒啥差)
> 這樣弄一弄穩定性會比原廠好些 一般騎乘絕對夠用
> 不過也不要期望太大就是:P
小弟提供一點自己的經驗和心得
我和大家一樣,KTR也是一上80就搖頭
剛開始從網路上看到很多人的建言,改搖臂,換大輪等等等
但是後來我完全的發現,這個真的是花大錢效果又普普
研究到最後發現問題出在前輪穩定性上面
改善的方法就是改上防甩頭

我自己設計了一個防甩頭座
網路買一根防甩頭(其實6段已經夠用,而且用到第三段已經很了不起,調到最硬反而會
讓防甩頭提早掛點)

然後,一切搞定.......現在亂操到110也不會搖頭
時速七八十小壓一下也是穩當當

我的KTR目前只有這個改裝

另外車架不夠強的問題,在我眼裡根本不是問題
因為KTR跑到140幾乎是夢了,這樣車架夠用了


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: kappazone 61-225-188-11.dynamic.hinet.net 發表sorryme :推一個 只是車體強度的問題比較容易在高速遇到坑洞時      06/09/22
→ sorryme :時顯現出來 這些改裝都有效果 也都很明顯 但根本的問      06/09/22
→ sorryme :題我個人認為是出在車架 這也跟KTR當初的取向有關         06/09/22
→ akang :請問有圖可以參考嗎^^                                     06/09/22
→ sorryme :大王敗...                                              06/09/22
→ akang :樓上你的胖鵝什麼時候要上70肛?   XDDD                     06/09/22
→ sorryme :如果上70缸胖鵝會游水的話 我會考慮看看 XD               06/09/22
→ Tod :再加一瓶星巴克 讓你不飛天都難...XD                         06/09/22