作者: volvo (LIFE FOR MYSELF ) 站內: KTR
標題: Re: 有無台北縣中和的KTR車友?
時間: Mon Jul 4 23:35:53 2005
※ 引述《nat (終於回來了╮(╯-╰)╭)》之銘言：
> ※ 引述《QQQQQ (工作室接改、修狼CASE@_@)》之銘言：
> > ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> > 真的要擋車就買吧~
> > 說真的也沒什麼好選的不就那幾台~
> > 反正引擎好的車架爛的可以
> ktr
> > 引擎普普的車架也沒多好
> 狼係
> > 車架最好的引擎實在爛的可以
> sr
> > 還是二2t貓科也不錯:p~
> 雄獅
> > 當然如果你有大志nsx、fzr大概是整体好一點的
> > 還是直接衝重車??~也是不錯選擇~
> > 以上歡迎對號入座ˋ(°▽° )ˊˋ( °▽°)ˊ╮(╯-╰)╭
> 以上搭配不知道對不對^^
說一下車架好了
車架就設計而言
愛將>雄獅>狼系=KTR
重量而言
雄獅>愛將>狼=KTR??
雄獅的車架有多重呢
根據實際測量.把整顆引擎拔掉以後.重量跟野狼一樣重
車架有多重可想而知
改裝而言
1.愛將車架先天性較好.改起來穩定度自然高
至於輪框+胎那些---改法都一樣
2.狼系的話
找運動狼或巨狼的車架來上
但是萬一備抓到就獲得重新驗車...
3.雄獅的話
車架很重..優點只有高速不會被風吹走
4.KTR
原廠前後懸吊配置高
拿來殺灣的話.可能需要重新調較
引擎動力系來說
1.四行程引擎擴缸cc數上升.動力自然出來
2.二行程的話.換跟膨脹室.改變引擎輸出曲線也行
但是前提都是齒輪箱內部機件可以承受的了
fz/x vs. nsr比較
這是老課題了.老實說沒什麼好比的
nsr動力大加速快.但沒操控性
二手車狀況不好找
fz/x同樣cc數下動力低.加速慢些
但是原廠引擎輸出ok的狀況下跑起來很輕快
過灣殺灣....
但是基本上都是斷料車的命運.買了就別想賣啦.好好騎~~
狼 VS KTR
懸吊來說
應為KTR本身走向有點接近越野車.整體重心較高
引擎整體而言較狼系勝出
有平衡軸.4v引擎
我覺得兩台車差不多說
一台引擎比較好
一台重心高...
我覺得這個要請五個Q的大大來說明了...
小弟不才
想跑山路的話
建議拿愛將或fz/x--車架體質好
說一下維修方面好了
狼系--零件滿地都是改裝套件也是..後備資源充足
引擎拆開維修容易---一般人不會去拆啦
愛將--原廠零件供應ok改裝套件就得自己生
引擎從車架上好難搬下來...化油器位置設計不良--很卡
雄獅--引擎狀況頂尖的時候不好顧.車況落差甚大
雙管零件已停產.以後也沒料修吧
nsr---可憐的nsr常常被拿去比賽.練車
零件消耗甚快.維修的話還算ok 引擎拆開後齒輪一樣會飛來飛去...
fz/x--這個也蠻可憐的.外面很多土炮車行都不太會修
收費又不便宜.
KTR---零件還是一樣挺多的阿.因為現在市場需求.未來應該向狼一樣佔有一片天~
引擎有平衡軸設計.有平衡軸震動就小啦~~
4V引擎高轉輸出曲線較高~
但是我覺得就維修方面
只要有心自己動手.花的價錢都不會太高
正常的車.沒事不會壞東壞西
祝你找到新目中的好車
以上
小弟所知道的
不足或錯誤的部分請大家修改+補足吧
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┼╯ Author: volvo 從 218-166-73-185.dynamic.hinet.net 發表
→ terminator 推：大大順便也把KTR加進來一起比較嘛(扭) 05/07/04
→ tryerror 推：掃地中... 05/07/05
╰╮ Modify: 05/07/05 0:44:49
→ tryerror 推：呵，太早推文，被修掉了...算了也沒寫什麼... 05/07/05
→ terminator 推：狼 VS KTR那段...一台引擎比較好..一台重心高...Orz 05/07/05
→ tryerror 推：您誤會了，我是指我的推文被蓋掉了...^^ 05/07/05
→ tryerror 推：呃不對..我又昏頭了，抱歉別理我... Orz~ ~snO 05/07/05
→ OLDWOLF 推：狼系有平衡軸4V?哪台?該不會是說西皮車吧? 05/07/05
→ nat 推：樓上的原文是'引擎整體而言"較"狼系勝出'...看清楚阿 05/07/05
→ volvo 推：我原來寫到一半才發現我在ktr版阿..... 05/07/06
→ akang 推：XD 05/07/06
→ oldman3 推：XD 05/07/06
→ QQQQQ 推：XD 05/07/06
→ BS125ss 推：XD 05/07/06
→ mornlunar 推：還好大家都把RZ給忘記了XD 05/07/07