作者: akang (RK-XW鏈條讚的啦^^) 站內: KTR
標題: Re: 關於KTR, 我的0到200心得
時間: Mon Jun 6 22:30:01 2005
※ 引述《DrShin (愛！守！)》之銘言：
前文恕刪
> 車況照樣勇猛啊, 怠速安靜, 低轉有力
> 這也讓養成了中低轉騎車的習慣, 不知道這樣是否正確哩...
> 入手KTR 150之後,
> 第一個感覺就是... hmmm..阻風門自動作動.. 果然沒熱車不能騎 orz
> 然後如同版上前輩所提, 油門輕催時力氣出不來..
> (這是所謂低開度油門反應不佳嗎?)
是的
> 催多一點動力倒是跑出來了, 不過感覺卻不太線性
有種2T的錯覺 但差很多=__+
> 加上里程數尚少, 還在慢慢訓車...
> 所以就溫柔的輕輕催油輕輕爬了.. ^^"
> 我自己的感想是, 因為我對金勇相對熟悉 所以就跟金勇比了
> 1.耗油 KTR > 金勇 (不過還在訓車 應該不太準)
> 2.低轉扭力 KTR << 金勇 (金勇不虧是商用車)
混合比調整得當KTR低扭還是不錯的
還有兩台車齒比不同 金勇16*41 KTR16*39
> 3.中高轉速動力 KTR >> 金勇 (十年金勇跑到80就很勉強了)
> 4.音量 KTR < 金勇 (滿安靜的 我喜歡~)
> 5.造型 KTR == 金勇 (都是男人的車 沒什麼好比的!!)
推你這句
> 另外有幾個小問題..
> 1.akang大所說的混何比多轉一圈, 在我新車時就可以動手了嗎?
可 原廠化油器油嘴參考值為順轉到底逆轉3~3.5圈
但基本上還是看火星塞燃燒狀況而定
新車點火效率佳 所以通常燒出來顏色不是慘白就是頗漂亮
適量的油氣可降低一點原本頗高的引擎工作溫度
所以就動手吧^^
> 2.黑色排氣管部分要怎麼防銹? 能上油嗎?
你可以在換機油時塗抹剩下的100cc上去(交換量900cc)
雖說效果不太持久 不過常抹常擦是防鏽不二法門呀 尤其在多雨地區
> 3.車子下面有條下垂的透明管, 據說是電瓶水排出的管子?
> 在我的車上是直接往下垂, 垂在後搖臂跟後輪中間... 位置對嗎?
> (更正 剛剛去看了 是在後搖臂前面往下垂.. 不過騎的時候會被甩起來碰到輪胎吧)
> 騎起來怕怕的.. 而且剛剛查看一下尾端已經磨到後輪燒融掉了 orz..
> 先謝謝各位前輩了 :)
--
http://www.wretch.cc/album/akang0108
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: akang 從 218-162-171-128.dynamic.hinet.net 發表
→ hematuria 推：金勇應該是15＊41，有錯請指正 05/06/07
→ akang 推：sorry筆誤 15*41才對 05/06/07