作者: niceday (嘿吼~) 站內: KTR
標題: KTR一千公里心得
時間: Sat Mar 1 01:58:01 2008
呼~
昨天終於訓到了一千公里!
超爽
在這裡跟大家來分享一下小弟的心德
也希望給以後想買K的人做點參考^^
購車動機:
我小時候家裡有兩台車，一台是我爸的野狼125，一輛是我媽的名流100。這兩部車我
都很喜歡，他們都有天生神力，在那段我家買不起車子，台北又沒有捷運的日子裡，總是
可以把我們家一家四口通通載出門，尤其是野狼，能趴在油箱上真是爽! 只是隨著時間過
去，我家買了汽車，那輛野狼在我五歲的時候也不知去向了。我只記得媽當時跟我說，那
輛車被放在車棚太久，壞的太厲害所以被丟掉了…
後來，大約在高中的時候吧，我看到「野狼傳奇」的廣告，檔車獨特的外型再度吸引
我的注意力。光陽隨後也推出KTR，只是他的越野車造型我不太喜歡。從那時候開始，我
就一直很關心國內檔車的發展。
上大學後我爸還是對機車很不放心，要我去新竹安駕先學過後才給我買車。我就這樣
在升大三暑假時到新竹報名安全駕駛訓練班，老實說還不錯，可以學到不少安全駕駛技巧
，有興趣的可以去看看他的網站。
在最後一天，考照班的去考駕照，我們安駕班的則去做別的事，學騎檔車!
老實說剛開始我一直熄火，原地練了十幾次吧，誰叫我天生手腳不協調!騎著老野生
狼在暑假的艷陽下練到中午，終於會起步了！這時我的脖子部分也被晒到脫皮，痛的要死
。還趁機去騎重機唷! CB400和CB750。剛騎重機時感覺還蠻怕的，可是重機比野狼?的多
，震動也小，非常舒適！以後有錢也真應該買一輛…
我認為檔車和一般速克達比較起來，有以下特點：
1. 外型特別 (因為現在騎檔車的人很少了)
2. 檔車有很豐富的駕駛樂趣，檔位的拿捏、切換，一檔一檔加下去真的很爽！而且非常
有成就感！
3. 檔車會有個麻煩點，就是家裡會騎的人比較少。不過我家離菜市場也蠻近的，爸媽也
都有自己的車，所以我比較沒有這個問題。
4. 檔車有置物空間不夠的問題。其實善用貨架和後座就可以解決，可以去買網子或是彈
性繩。但是這也是要後做沒人才有辦法，因為這輛車大部分的時候都是我自己一個人騎(
反正目前缺女友，本系的聯誼不知道為什麼幾乎沒發生過)，自己用這也就夠了，掛個馬
鞍包吧！
5. 檔車便宜! 省油! 堅固耐用!
所以就決定要買檔車囉！
買KTR的理由：
KTR細長的外觀剛開始看不太習慣，所以曾經把目標放在愛將身上。野狼震動太強烈
了！之前有做一位學長的老野狼，有二十歲，時速六十我就覺得快抓狂！考量到後座的情
緒後(不管是同學還是女生)，我決定不考慮野狼了，而雲豹聽說也很震，所以也不考慮…
那段在愛將和KTR之間抉擇的日子，我看了很多版，也比較過很多價錢，至於最後選
擇KTR的理由：
1. KTR有碟煞! 我覺得有碟煞比較安全，而有碟煞的車比較帥啦! 哈
2. 愛將剛買來的樣子蠻老氣的，可是要改FZ前叉等套件又好貴，弄到好要一萬多塊吧!
就算便宜點用野狼套件也是很花錢的。還有一點是時間! 打造一輛獨一無二的車子這句口
號很吸引人，但是我平常功課社團都弄不完了，也沒有時間去弄這輛車，怕最後只是一頭
熱。
3. 自己的機械基礎薄弱。我是物理系的，雖然有學過一些機械工廠的東西，但要自己改
車是不太可能的，給別人改不放心也要花錢>"<
4. 外型也是很重要的考量。在放棄大改後，我覺得小改的愛將似乎仍有點老氣，而K的外
型看久了我覺得非常優雅好看，感覺很有氣質。
所以在以上的考量後，我選擇KTR。
駕駛心得：
恩，一千公里的訓車期對我來說真的蠻痛苦的。因為要一直忍耐，這對於車子來說是
好的，對我來說也是有益處的，所以訓車是必須要的。
在這裡特別提醒要買檔車的新手們! 你別以為檔車很耐操就不太需要訓車，檔車才是最需
要訓的！不只是訓車，還要訓人！很多人在其個一百公里之後，就覺得會換檔會加速了，
就開始衝，開始拉轉。其實檔車因為是很傳統的機械結構，反應都非常直接，不像速克達
還有電腦輔助。加上KTR又是循環檔，不小心從五檔打到一檔那可是非常悽慘的！加上檔
車的後煞跟一般機車不一樣，緊急時怕會拉錯，拉成離合器那可就一點功用也沒有！所以
無論如何一定要乖乖的訓到一千，不然至少五六百，等到一切熟練後才能騎快！
KTR的心得和優缺點：
1. 駕駛樂趣豐富，油門反映輕快，引擎有力，這點在過一千後感覺特別明顯！XDDDDDDD
封印解除！
2. 震動小，車身穩定。在平常的市區騎乘並不會感受到網友所謂車身不穩的問題，加上
震動小，還有高把，騎起來很舒服。
3. 實用的貨架！可以綁很多東西咧，檔車後面綁個行裡包也很帥，有要去流浪的感覺，
超酷！貨架也可以給後座的乘客抓。除了同學做的時候抓，也可以讓女生覺得你不是想要
卡她的油，增加坐你車的機率！
4. 車身瘦長，在車棚停車麻煩。因為學校的車棚車道有點小，要回轉或塞進個小位子裡
時，車身太長真的很痛苦！加上車子又很重，移車真的很累！還好當時沒買愛將(更重更
長！)
5. 椅子坐起來不太舒服咧！尤其是後做很斜，不過這樣載妹就很爽囉！可是載同學就覺
得很討厭。
6. 會噴泥巴。沒辦法，這是檔車的通病。
7. 容易生鏽。也是檔車通病，整輛車都是鐵做的
8. 長的好看，很受女生的歡迎。這是真的！從我學妹、同學、我媽，到賣機車用品的老
板娘，都說他很好看！只是到現在還是單身…看來不是車子的問題了
9. 高速不穩？沒遇過搖頭的現象，不過我心臟不夠大顆，最快只騎到錶速100就不敢了，
沒辦法，性命比較值錢。所以我現在還沒遇過高速搖頭的情況吧。
10. 車身重心高，所以相對抗側風能力不好，所以遇到風大的地方要小心！
11. 就檔車來說，油耗有點高，大約是30km/L，跟野狼系列比起來並不好
使用部品心得：
1. 置物類：彈性繩、背包、網子。這是必備的啦！包包建議可以買紅色，這樣有點警示
效果！
2. 置物類：馬鞍袋。我花了六百塊買來的，相當堅實好用，可以裝很多雜物，例如工具
包或是衛生紙，機車大鎖之類的。而且這個袋子的質感跟車子很搭！
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!kYdSQm.BHRakg6daylES0ZhC/photo?pid=255&prev=254
3. 防護類：安全帽。現在還是用車行送的EVO全罩帽，因為覺得新帽子沒用就丟了蠻浪費
的。以後會去買頂新的。不過在桃園這種風大雨大太陽大的地方，買頂全罩帽是很必要的
，至少冬天時可以幫忙擋風！
4. 機車罩：新車症候群下的產物。因為中央這裡很潮濕，加上九舍的車棚防雨的能力很
差，所以買了機車罩來保護機車，同時也可以避免隔壁的車停太靠近刮到自己的車。不過
這東西本來是要塞進馬鞍袋的，可是太大了，只好折起來綁在貨架上。說實在的，因為我
平常在學校也沒有很常用車，這東西剛好可以保護我的車，所以車子生鏽的情形也減少不
少^^，可是真的超麻煩，如果是天天要用車的人應該用幾次就不想用了吧！所以推薦給沒
有車庫也不是常常用車的人。
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!kYdSQm.BHRakg6daylES0ZhC/photo?pid=273&next=274
綑綁：
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!kYdSQm.BHRakg6daylES0ZhC/photo?pid=276&prev=275
現在已經改用網子了，比較好看！
包起來：
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!kYdSQm.BHRakg6daylES0ZhC/photo?pid=275&prev=274&next=276
以上是我的心得囉！希望會對大家有點幫助，尤其是想買KTR的人。我自己現在也才剛破
一千，還是新手，希望板上大大多家指教囉！
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┼╯ Author: niceday 從 235-218.dorm.ncu.edu.tw 發表
→ lata 推：很認真推一下 08/03/01
→ vampire 推：速克達有電腦輔助？還有KTR不算長也不算重…… 08/03/01
→ wayne0411 推：KTR相較愛將的確是飄多了,重量換穩定嘛... 08/03/01
→ niceday 推：嘿~ 長和重是跟速克達比較起來啦~ 速克達自動變速 08/03/01
→ niceday 推：不是用電腦控制的嗎?(小弟我比較沒概念= =) 08/03/01
→ Sunal 推：汽車的CVT才有電腦控制.. 08/03/01