作者: akang (生活苦悶馱獸196) 站內: KTR
標題: [轉錄]煞車不點頭，起步不抬頭
時間: Thu Jul 12 01:05:54 2007

※ 本文轉錄自 [Hippie] 看板

作者: Somiya0123 (淫聲浪語駝獸150) 站內: Hippie
標題: 煞車不點頭，起步不抬頭
時間: Wed Jul 11 13:37:03 2007

最初這技巧會被弄出來源自於兩位前輩，keldon跟gets大XD

原由是有次gets大借我試開他的VOLVO 850 Turbo掛掉版
沒開過的車當然很興奮
結果油門一路猛踩，停車時煞車也亂帶
後來直接被兩位大大"大定"一番
說這樣踩油門一起步後面的人馬上貼背，一煞車乘客馬上又往前點頭
坐在車上的人一下就吐光了
從此以後開始努力練習如何開車開的平穩舒適

自從去學了大客車，知道氣壓輔助煞車的威力之後
利用這巨大力道的煞車繼續練習
練習如何讓踩煞車減速的時候，乘客不覺得你在煞車，但是車到定位後會剛好停下
大概分享一下方法

起步：
半離合控制的技巧
有機會可以試試看，很多人起步的時候
油門一定開到某個程度在去半離合讓車往前行進到一定速度才會把離合器全放開
現在可以練習包括油門的拿捏
如何讓起步的時候，引擎轉速可以保持像是在怠速那樣高般，直到離合器全部接上
假設怠速1500rpm，起步在半離合到全部接上的那段期間，怠速不會變低也不會變高
這關乎半離合控制，還有油門開度的控制
練習這個的時候剛開始很容易熄火是一定的
如果有學過開車的人多半都會先被教練說...
"你不要踩油門，單純放離合器去控制車子前進的速度"
檔車也是，這部分要仔細拿捏
起步離合器全部接上後，油門開度要非常輕柔
柔到轉速上升的幅度跟你油門的開度是成比例的
不會說油門開度比轉速上升的還大，也就是讓油門開度輕柔的漸漸加大就是
油門，是線性的開啟

換檔：
主要控制是在油門開度跟轉速銜接的部分
假設今天一檔騎到20km轉速約6000rpm
這個時速下在二檔轉速約3000rpm時
那一檔換到二檔的時候，當離合器要全部接上時
油門開度就讓引擎轉速控制到約在3000rpm時再把離合器柔和的接上
控制轉速不會掉轉或是過高
掉轉，接上去的瞬間引擎轉速被後輪強制往上帶
這樣會突然有小量引擎煞車出現，後面馬上就會想打人
過高，接上去的瞬間會突然有被拉扯的感覺，像貼背感
後面的人要是翻下去了應該就好笑了，想扁人是一定
記住各檔升上去後同樣時速下轉速約在哪個區間
聽引擎聲也可以

減速：
退檔的時候如同升檔一般
記得退下去的那一檔在同樣時速下轉速約多少
退檔後轉速一定會變高
利用油門先帶到那個轉速後離合器在接上
引擎煞車很重要
但是過強的引擎煞車對後面的乘客來說是個負擔
不好的方法是利用離合器去控制引擎煞車的強度
這樣離合器耗損也變強，而且變因太多

根據站上某位台北車友小天表示(又把你出賣了XD)
試試看用油門去控制引擎煞車
轉速高的時候，油門如果一口氣全收了
勢必引擎煞車就變的很強
那如果油門慢慢逐漸的收掉呢
沒錯，引擎煞車就變弱了
收多點，就變強，收少點，就變弱
油門是線性的，收少收多取決於你的右手
這樣的好處除了後座乘客坐的舒服外
鏈條也不會頻頻因為加速減速產生的拉扯而被拉長
等於許多週遭零件的壽命還會上升

煞車：
永遠不要嫌自己的煞車太強(但是不是強過頭那種@@)
太弱的煞車才該注意
煞車強，但是控制的是你的手指，控制煞車的是騎士本身
根據老台汽司機跟k與g大所傳授的秘訣
要開始煞車的位置，到要完全停止的那個位置這段距離
你的煞車力量不可以任意改變
從輕拉輕踩煞車開始，到完全停下來之前，你的煞車力量不可以變強或變弱
某個力道開始煞車起，到定位後會"剛剛好"的停下來
而不是快到定位後才發現停不住而用力帶煞車

快到定位的時候，車幾乎用滑行時
此時本來壓著的煞車，再慢慢的輕輕鬆開(不是全放開)減少煞車的力量
講明確點來說
就是開始煞車到快停止的時候，煞車力道要維持一樣
快要停下來在滑行的時候，煞車力道逐漸減小
這樣後座的人不但身體不會往前傾
甚至還以為你沒按煞車，但是車子就是剛剛好停在定位

這部分要很仔細的拿捏
因為要估計的煞車力道跟距離還有車負重跟路況都有關係，會隨時改變
算是個經驗法則@@
如果要檢查煞車會不會點頭
嬉皮車前叉都很軟吧
看看煞車停下來前，前叉下沉量會不會很大
如果很大，抱歉，失敗請下次重來
這個技巧練好後有很多好處
除了煞車輪胎的耗損會變的比較小外
煞車也可以控制的比較精準
避免說在緊急狀況的時候大手煞車
結果前輪因為突如其來的瞬間煞車力道導致前輪咬死而失控
也可以避免後座安全氣囊因為不斷的擠壓導致爆裂甚至慘遭拔除XDDDD(這是亂的~)

重要的是煞車操作的時候一定是前後一起來
千萬不要只用前或是後，力道拿捏比起一般街車等後面是要多一點沒錯
不過是特殊情況稍微調整
有機會的話抓幾個壯士坐在後面
練習時問問後面的人的感受
這樣就可以比較明確的知道自己操作的對不對了^~^
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【胸部奀、臉蛋歪、表裡丕、腦袋苞、身材尖】

               ~敗筆~

註：胸部不大、臉蛋不正、表裡不一、腦袋草包、身材是胸小腿粗叫個尖

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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: Somiya0123 從 61-216-99-70.dynamic.hinet.net 發表
→ deargan 推：原來如此...  轉速的控制好難阿@@                        07/07/11
→ keldon 推：幹～怎麼會有控制碼出現！                                07/07/11
→ gets 推：剛從部隊到家就看到控制碼= =||..我一定昏了                 07/07/11
→ gets 推：小天騎車有用過煞車嗎?? XDDDD                              07/07/11
→ akang 推：借轉~ 感謝 :)                                            07/07/11
 ╰╮ Modify: 07/07/12  0:55:33