作者: alex316 ( ) 站內: KTR
標題: Re: [問題]KTR改油表...
時間: Sat Sep 5 01:36:16 2009
> 作者: crh613 (死守油料庫) 站內: KTR
> 標題: [問題]KTR改油表...
> 時間: Wed Aug 26 18:26:10 2009
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> 不知道板上有沒有大大能分享改油表的方式
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> 今天買了VINO油表裝了...
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> 沒反應...
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> 想說換傳狼的...但怕買了又沒辦法上...
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> KTR的油量感制器...位置能直上傳郎浮筒嗎~@@?
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> 路上看有人改...不用換油箱...
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> 不知道怎麼接線的...
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> 還是還要加裝一顆電阻?
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> 感謝
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> ┼╯ Author: crh613 從 220-134-211-158.HINET-IP.hinet.net 發表
> → kongya 推：KTR要看浮筒型式 有傳統和感應式 只有傳統能改裝油表 09/08/29
> → kongya 推：除非你換顆油箱... 我記得只有去年出的KTR是傳統式喔 09/08/29
> → smithwelson 推：樓上指的是哪一款的?可以說清楚一些嗎?謝謝~ 09/09/04
KTR浮筒也可輸出電感阻值且與傳狼輸出電阻值很接近(與網上有人說KTR浮筒訊號是0與1
的方式說法有極大差距)，它們間除外型不同外差別僅在傳狼浮筒其中一PIN有接地而KTR
浮筒兩PIN都獨立無接地，所以不能直上而需另行改裝說穿了也就一文不值！就是將其中
一PIN接地再將另一PIN接上油表訊號線即可，由於我考慮到日後油箱可以方便容易拆裝，
所以特地跑了一趟光華商場買了一對2PIN的空中接頭連接線，然後直接將YBR油表訊號線(
綠色)及地線 (黑色)並連拉出接上另購的2PIN CONNECTOR空中接頭座(YBR油表綠色訊號線
勿再接入主碼表CONNECTOR)，另一個對應的空中接頭座則用來延長油箱浮筒的接線，如此
一來兩端的空中接頭一接上就等於KTR浮筒其中一PIN接地了，在此特別呼籲千萬別在油箱
上直接做延長浮筒訊號線的焊接動作，可能會引發氣爆傷及財產性命，不要偷懶務必要將
浮筒拆下遠離油箱才能做此焊接動作。
轉自輕檔車論壇
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→ smithwelson 推：謝謝這位大大 09/09/05