作者: akang (來個爽土除吧~XD) 站內: KTR
標題: Re: 整流器跟燈系LED化的問題
時間: Mon Feb 26 19:42:08 2007
※ 引述《johnson (nsr)》之銘言：
> ※ 引述《creater (丸瀚)》之銘言：
> > 前一陣子我的小K的整流器在兩個月裡掛了兩顆
> > 車行說有可能是我換了60/55的大燈的關係（跟之前團購的同款）
> > 因為整流器要一直充大量的電
> > 所以興起了把燈系全換成LED的想法
> > 我已經把聽說會吃很多電的尾燈換掉了
> > 想請問一下版上的大大方向燈跟儀表版的燈 有必要換嗎？
> > 因為感覺上不會吃很多電？
> 這問題
> 你可以看看你的大燈線有沒有問題
> 我車上 遇到有點扯的問題
> 就是原廠居然把我的遠燈(藍)跟接地(綠)接反
> 插大燈那個插座
> 我想我的是個案 我看過其他車子 都正常~
> 我的整流器也燒掉了 也是在我換 60/55 H4之後的事
我的狀況剛好跟你相反 整流器掛點是在換完LED尾燈之後的事
大燈仍維持35/35w HS1 整流器必須將多餘的發電壓下來導致本體溫度過高
而該零件之位置又是散熱不佳的坐墊下 於是掛點orz
還好及時發現所以電瓶尚無大礙
> 也就是說 我只要一開近燈就是 在推115w的燈
> 原廠的燈炮頂多 35+35=70W
> 所以說電就一直充
這邊的解釋可能不太正確 ^^"
當你開55w的近燈 在停等紅燈狀態下原廠車上耗電量總共是---
55w近燈+3.4w儀表燈+5w尾燈(按煞車則為21+5w)+3.4w空檔燈(空檔狀態下)
=87.8w 原廠則為67.8w
所以欲升級60/55大燈 務必將尾燈LED化以達原廠供電標準減輕負擔 :)
> 整流器燒掉後 沒開燈 就換電瓶掛 水一直不見
> 最明顯是開近燈 遠燈的儀表燈會微亮
> 現在弄好後都很正常~
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→ akang 推：至於其他的 我是覺得不會差很多就沒弄了 :) 07/02/26
→ johnson 推：你的解釋是線都正常的狀態 我是線接錯的狀態 07/02/27
→ johnson 推：線都正常就會是板主的解釋 07/02/27
→ akang 推：哦 了解了^^ 抱歉沒看清楚 07/02/27