作者: akang (天天積碳駝獸196) 站內: KTR
標題: 原廠油門線程太長
時間: Sun Apr 8 17:39:29 2007
不知是否只有小弟及某t這樣覺得
原廠油門的線程還挺長的
遇到需要油門一拜的情況右手都快抽筋XD
於是~跟某t在MSN上他提到stryker的油門線程似乎比較短
基於身體力行不嘴炮的因素 隔天某t就傳來消息了
http://www.offroadbike.idv.tw/picture/stryker02.jpg
來看一下這張圖(沒記錯是孔方兄的網站? 借個圖)
油門座跟開關本體是分開的 所以可以單叫油門座(握把也要叫 重點是裡面的塑膠柄)
而stryker跟KTR一樣配置CVK化油器 所以很理所當然的油門座+握把直上KTR油門線
某t是只有搞油門座上去 不過小弟因為屁股翹但是又窮(沒頭路)的關係
所以可能過陣子再連stryker的左右開關一起搞上去吧XD
再借個圖
http://www.offroadbike.idv.tw/picture/stryker03.jpg
這是左邊開關 相當有越野/滑胎車的fu阿!!!! XDDD
對了忘記說 stryker油門線程大概介於原廠跟快油座之間~
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http://www.wretch.cc/album/akang0108
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┼╯ Author: akang 從 137.26.222.203.static.tcol.com.tw 發表
╰╮ Modify: 07/04/08 17:43:45
→ Mentalnote 推：不太懂裡面的差別XD能解釋一下嗎? 07/04/08
→ teapot 推：http://photo.xuite.net/tea.pot/1618009/1.jpg 07/04/08
→ teapot 推：左邊是KTR右邊是stryker 作個參考^^ 07/04/08
→ Z1000 推：其實.. 化油器不變.. 油門線在套管裡走的都是一樣的. 07/04/08
→ Z1000 推：一般的油門握把要把直線運動轉成旋轉運動.. 07/04/08
→ Z1000 推：所以油門握柄的塑膠柄直徑越大,轉的角度就可以越少.. 07/04/08
→ odie 推：為什麼有人跟我說KTR跟stryker的直徑一樣大...XD 07/04/08
→ Mentalnote 推：可是原廠外面如果在加上塑膠握把感覺半徑好像差不多 07/04/08
→ Mentalnote 推：當然沒有看到實勿不能下定論啦~我是看T大的圖啦 07/04/08
→ akang 推：當然重點是裡面的塑膠柄直徑較大所以線程感覺短囉:) 07/04/08
→ leolarrel 推：裝快油座? 07/04/08
→ akang 推：快油座的線程太短 原廠太長 stryker應屬剛好 07/04/08
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作者: akang (天天積碳駝獸196) 站內: KTR
標題: 原廠開關+stryker油門座
時間: Tue May 8 22:46:46 2007
這篇拖了好久 終於生出來了XDrz
其實本來是想說不修改直接裝
http://www.offroadbike.idv.tw/picture/stryker02.jpg 這是原本的長相
不過由於原廠開關太寬 直接裝實在相當醜...
某N看我笨拙地搞老半天實在看不下去 於是便把小弟的原廠開關拿去修一修磨一磨
http://www.pixnet.net/photo/akang0108/53022427
這是修改好的模樣
請自動忽略生鏽&髒污的部分XDD
由於原先的開關卡損已被我磨掉 所以常常會有整個開關連油門一起滑動的問題
趁這次機會 除了在把手上鑽好油門座的孔外
並把兩個合體 如此不會太占空間 開關也得以固定~
再次感謝手工藝超強的nat ^^"
至於使用心得呢...我是覺得這個線程剛剛好
不會影響到細膩的油門操控又能兼具省力的功效
重點是料錢便宜
不想花大錢敗快油座的車友可以試試 :)
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http://www.wretch.cc/album/akang0108
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┼╯ Author: akang 從 220-132-217-9.HINET-IP.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 07/05/08 22:47:36
→ et239329 推：原廠開關卡損修掉的話可以用橡膠墊再裡面再鎖。。。 07/05/08
→ akang 推：油門那邊的只能固定一角 所以時間久了還是會滑動~ 07/05/08