作者: akang (我要的是什麼?) 站內: KTR
標題: [轉錄]EBC來令For NSR、勁...等單二卡鉗試用報告
時間: Thu Jul 28 03:05:28 2005

※ 本文轉錄自 [Hippie] 看板

作者: Somiya0123 (好想妳....:)) 站內: Hippie
標題: EBC來令For NSR、勁...等單二卡鉗試用報告
時間: Thu Jul 28 02:39:21 2005

最近上一組Nissin來令用光了
今天恰巧碰到EBC的廠商來
順便拿了一組裝

安裝好後先出去稍微磨合一下
由於來令尚未磨合好
故出去時煞車力道並不大
過一陣子後來令稍微磨合好，煞車皮溫度也上升後
此時力道就較為增加
停下來後檢查卡鉗，發現卡鉗溫度非常高(一路刁著煞車騎)
但是力道並沒有減少反而有增加的感覺

大約行使了2~30km後，效果開始出現
煞車時，並未像有些來令一樣力道會突然增加
而是表現出漸進式的感覺
也就是說煞車的效果隨著拉桿拉力的增加而呈現線性的增加
可以隨心的控制力道
力道最強的時候可以使後輪翹起
但是輕輕拉拉桿即有煞車的效果
煞車的力道穩定，不會有時強時弱的狀況
在者，高溫的熱衰竭並未出現
耐高溫的程度很優

由於今天並未下雨，故不能測試其在碟盤與來令遇水的狀況下的表現
之前的Nissin的來令在車子淋了一整晚的雨(碟盤來令均浸濕的狀態)
開始騎乘時煞車即有良好的效果
並不需要稍微刁著煞車加熱使其水分排乾
EBC來令的情形以後遇到下雨的情況，再另做說明

有幾點要特別注意
之前耳聞EBC的來令對碟盤的耗損較大
原本碟盤上有些許吃溝的狀況，在安裝後騎乘一陣子溝槽隨即被抹平
而由於EBC來令的耐溫性較高
故煞車油的選擇也要注意
品質不能太差，不然很容易因為溫度高產生煞車皮耐的住但是油品受不了
而導致其他不良狀況出現，如煞車油過熱導致內部吸收的水分蒸發產生氣泡
輪胎部分也要注意
煞車力道增加後剩下的就是輪胎抓地力的問題
以及前避陣是否撐的住強大煞車力道下的下沉

目前先報告到這裡
其餘感想以後在補上:)
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KIWI妹：哼，賠我
某女  ：陪她??!!(放安全帽離去...)
KTR 哥：賠妳鞋子嗎 @.@?
KIWI妹：不然勒，陪我逛街呀\_/"
KTR哥 ：...........(心裡暗爽中)
KTR哥載KIWI妹離去...

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 ┼╯ Author: Somiya0123 從 218-170-158-165.dynamic.hinet.net 發表
→ nat 推：你運氣好,拿到便宜的價錢...現在ebc全面漲價了><||            05/07/28
→ akang 推：已經過原作同意轉錄 因卡鉗相同故可流用                    05/07/28
→ strgblue 推：等我原廠來另用到掛點再來換換看!                       05/07/28