作者: terminator (為何台客都可載正妹??) 站內: KTR
標題: [心得]KTR吉村白鐵鏡面尾管
時間: Fri May 6 22:31:48 2005
就是這支
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c15610321?aucview=search
安裝:尾段可以直上.所以可以不需買前段.只是原廠的尾段前端有突起
三根柱子(不知道那個該叫啥@@).所以原廠只需三個六角形的螺帽就
可以將前段跟尾段鎖在一起了.不過這根直通尾管不一樣.
它是開三個螺絲孔.所以必須用螺絲來跟原場的前段鎖在一起.
聲音:吵!!不虧是直通管.尾管後面的開口超大.聲音無敵吵!!怠速就砰砰響了.
拉轉更是不得了!!幸好我戴全罩.不然騎完一定耳鳴..
聲音之大.連旁邊改砲管+芭樂的gy6都會對你投以羨慕的眼光XD
路上萬一遇到條伯.除非他耳聾.不然他不抓你他就不叫條伯Orz
性能:直通管嘛...拉轉明顯比原廠管快.三檔40-70一氣呵成.轉速越高爽度越高.
而且因為聲音很大.會讓右手更加興奮.害我都捨不得換四檔@@
低轉的話...由於之前用原廠管時我也很少用低轉在騎.
所以低轉扭力掉多少我就不清楚了Orz..混合比的話...我出場到現在都還沒調過@@
但是高轉回油也不會放屁.所以可以不用調.
提醒:尾管上面那牌子寫的"公道ok"根本是虎濫.這公道絕對不可能ok的!!
過兩天車要給我爸騎時就要換回原廠了.不然鐵定被砍= =
另外.在拆除原廠尾管時.千萬別用隨車附的工具拆.會滑牙.
當初我要拆尾管前.我有先問了dollar大.得知原廠尾管前段是10 mm的螺帽.
原本想去買工具來拆.但是忽然想到"對喔.原廠就有附10 mm的扳手了呀"
所以就沒去買了...自己一拆才發現.原廠附的10 mm扳手是開口型的.
兩邊比較粗.所以無法順利的轉動尾管上的螺帽.自己白目鐵齒硬轉的結果..
就是滑掉..Orz 當下不敢再繼續轉了.
所以最後我只好去車行求救.看到老闆拿著一根封閉型的.
上面還印有"JAPAN"字樣的扳手..很順利的就轉開那三顆螺帽了@@...
一問之下.才知道.原來日製的因為品質較好.所以邊邊可以做的比較薄.
因此才能順利的塞到正確的位置並轉開那三顆螺帽......
果然好工具是一定要的呀Orz
此外.KTR引擎.車架.排氣管前段都是黑的.我卻換了白鐵的尾段.
整體看起來感覺怪怪的說.不太搭.打算改天拆下時用耐熱漆把他噴成黑的^^
以上^^
歡迎大家批評指教^^
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星 汝命短眷族望聞
群星啊... 汝請傾聽生命短暫的眷屬之願吧..
我望 汝本降末看取
吾等之願.. 即是看護降臨在汝中心之將來...
節錄自"亞維人類帝國"國歌
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→ adolfo 推：梅花? 台製有些外銷品精度薄度也不差 但貴啊orz 05/05/06
→ akang 推：推一個:) 05/05/07
→ akang 推：開頭段羅斯可用10號萬向T杆 05/05/07
→ akang 推：不過那尾段頗好看的 05/05/07
→ akang 呸：目洨 自呸沒看清楚是尾段頭部三顆螺絲@@||| 05/05/07
→ terminator 推：a岡大大想不想再改管呀??改完你就會發現其實NHRC是很 05/05/07
→ terminator 推：低調的~(￣▽￣)~(＿△＿)~ 05/05/07
→ strgblue 推：不知道有沒有人用過擴散館的...報告一下吧~~ 05/05/07
→ akang 推：快拆下那時其實覺得也沒多大聲~_____~ 05/05/07
→ akang 推：吉村管似乎都是以吵出名 Orz 05/05/07
→ oldman3 推：愈吵愈有廠車的感覺啊XD 05/05/08
→ akang 推：台中廠車還真多 ~(￣▽￣)~ 05/05/08
→ akang 推：這篇也值得M起來 05/05/09