作者: akang (芋頭伯@_@) 站內: KTR
標題: Re: .........我烙鏈了
時間: Mon Feb 14 05:37:29 2005
※ 引述《diluca (right here)》之銘言：
> > 我還蠻常操車的(PS:我以前沒騎過檔車,菜鳥修業中)
> > 鏈條是1星期保養一次
> > 即使鏈條狀況還很好,最多也二星期就會保養
> > 現在5000公里做了第一次調整鏈條
> > 這樣原廠鏈是算耐操吧! 給大家做參考
> 原作不推薦油封鍊 那我看到一堆人改黃金428鍊不就苦了自己^^(哈哈 好險沒改)
> 現在非常擔心的是 我很常用引擎煞車(幾乎已經取代煞車)
> 雖然自覺慢放 但是這會影響到鏈條的鬆緊度嗎?
就小弟所知兩者特點比較如下
油封鏈:壽命長較耐拉扯 正常使用下不太需要常調整 阻力較普通鏈大動力會稍耗損
但鏈條油 以及清理鏈條時需慎選不會傷油封的用劑
普通鏈:傳輸效率佳 清理保養相當方便 可以說是隨便亂噴亂清都行
相對的就必須多留意鍊條之狀況壽命才會長
一般鏈條 齒盤建議是15000~20000公里更換一次
最好兩者一起換掉 連後輪鼓減震橡膠一併更換之
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其實這些各大檔車板都有相關資料 小弟只是重述一遍而已囉
給剛入手KTR的檔車新人們參考一下:)
覺得車沒力or想改裝動力時 基本的保養功夫先作確實吧!^^
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╰╮ Modify: 05/02/14 5:40:46
→ oldman3 推：感謝你的重述^^ 05/02/14
→ zizgo 推：感謝akang大大!!! 05/02/14
→ diluca 推：感謝akang大大~ 05/02/15
→ chiu 推：感謝akang大大!!! 05/02/15
→ nat 推：感謝akang大大 05/02/15
→ akang 推：五樓的大大 你比我要大大的多歐=____+ 05/02/16
→ nat 推：聞道有先後術業有專攻~~~~~~大大就不要謙虛了^^ 05/02/16