作者: dollar (孔方機車工作室) 站內: OffRoad
標題: stryker/hipster/ktr 引擎上體維修參考
時間: Sun Aug 15 02:50:02 2004
1. 取下引擎
http://www.offroadbike.idv.tw/workshop/picture/ktr/04081401.jpg
2. 取下搖臂蓋, 發電機飛輪轉至 t 記號, 並確定凸輪軸齒輪上的兩圓孔與搖臂座平行
且尚有一孔朝上
http://www.offroadbike.idv.tw/workshop/picture/ktr/04081402.jpg
3. 鬆動內鍊條整器螺栓, 取下搖臂座/凸輪軸
http://www.offroadbike.idv.tw/workshop/picture/ktr/04081403.jpg
4. 取下氣門座總成
http://www.offroadbike.idv.tw/workshop/picture/ktr/04081404.jpg
5. 取下氣缸總成/活塞銷環/銷/活塞/鍊條導板
http://www.offroadbike.idv.tw/workshop/picture/ktr/04081405.jpg
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: dollar 從 61-229-172-33.dynamic.hinet.net 發表
→ nat 推:好各凸頂活塞^^||.....現在新車種清一色都凸頂 04/08/15
→ dollar 推:從 stryker 的經驗 此款引擎壽命都不會太長..... 04/08/15
→ nat 推:為了馬力刻意提高壓縮比帶來的負面問題? 04/08/15
→ dollar 推:此款引擎兩三萬左右機油量/缸壓減少約 50% 04/08/16
→ Somiya0123 推:勁也算嗎?換缸時看它的活塞好像是凸頂的,CG4? 04/08/16
→ Somiya0123 推:q 04/08/16
→ Somiya0123 推:自呸,不小心按到小q,而且我想到勁的活塞不像KTR的 04/08/16
→ Somiya0123 推:活塞那麼凸,應該不是凸頂的,剛剛沒看清楚圖sorry~ 04/08/16