作者: aleyou (get rid of it) 站內: KAWASAKI
標題: Re: 大家好 拜個碼頭Orz
時間: Sat Feb 16 09:30:59 2008
※ 引述《Naci (媽的機研病了是不是)》之銘言：
> 昨天終於入手人生第一台重車9r
> 雖然只是二手車
> 但內心的喜悅至今仍無法平復
> 只是9r好似之前阿里優叔叔的感想分享一樣
> 過彎好不靈活,一定要身體帶出來一點
^^恭喜啦.這台車在台崎引進國內後,來要求保固的次數是零,表示這車的成
熟度與完整度也很高,加上現在的價位與好保養其實是很值得去養的車^^
懸吊好好調的話,這車也可以變得很靈活.當然要像現在的車一樣的操縱性是
不太可能,但盡量試看看:)如果需要手冊的話我可以幫你找看看,沒有的話我
找10R的給你.
> 但又想到這只是我唯一騎過的車
> 是不是可以把車調整的更好
> 還是重車都是這樣子 囧rz
> 如果把前叉調整硬一點是不是可以讓車子重心往後
> 進而減少前差的負擔使之好轉向一點
你講的東西應該是重心的配置.這個與避震器的調整沒有關係.我建議你先把
車況(懸吊)恢復到原廠的情況,再慢慢去調整其他部份.而配重的話,就是前岔
鎖點的位置,這個得多試.如果是我的話,我會盡量去試每台車原廠的設定值,真
的不行的話再去改或調整.
> 而第二個問題是我騎碟煞車款10年來第一次遇過的
> 昨天把車騎回來時
> 後煞車竟然突然全無
> 把後煞拉桿踩到底並無阻力完全空空的
> 也無煞車力道
> 確定煞車油壺裡面有油
> 想說先不管他把車安全騎回家再說
> 過幾公里他又正常了
> 但是過幾公里他又發生上述的情形
> 以上情形一直重複發生
> 索性不使用後煞車了=.=
我想是後碟歪了.行進間歪掉的面會一直把活塞推開,久了自然會有你講的情況產生.
> 第三個問題是前車主跟我說過車子行進間無法打入空檔(重車保護機制)
> 可是昨天騎了上百公里後大約在時速20-30公里成功打入空檔
> 所以後來我也習慣看到紅燈時就先打成空檔(車速都慢慢的)
> 但是紅燈起步後準備入一檔,卻發現變速箱產生極大噪音
> 就是感覺裡面有東西轉動敲擊,大概過各兩秒噪音消失
> 車子還是在空檔
檔桿請用力踩不用客氣:)我想這是你太客氣了^^"
> 還有一次前面忽然紅燈,於是車子先停下再從6檔打回空檔
> 可是打到3檔時打檔桿便無法在往下打
> 於是稍微放一下離合器小轉一下油門之後在全拉離合器
> 再把檔位往下打
> 此時變速箱噪音又出來囉 一連串的搭搭搭搭搭搭
> 這是不是變速機構切換的時候有問題呢
> 總之要熟悉這台車可能變成我人生的另一目標囉
> 以上問題感謝前輩指點
那個機制是很簡單的設計,圖在公司有機會我再放上來.這樣設計的原因是希望車主
別在行進間打入空檔.要在行進間入空檔還是有機會,但是就是會有您講的情況產生
.不過放心那不會壞的,除非你很喜歡那種毛毛的聲音^^"
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如果在台北的話有機會可以到台崎找我,幫你check一下車況:)
p.s 要ohlins後懸的話神X還有庫存,有需要可以幫你問^^"
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→ aleyou 推：9R最棒的地方是聲浪,超迷人的^^ 08/02/16
→ gw 推：嗚嗚嗚,人家也想要9R~ 08/02/16
→ Lear 推：好想要9R +1........ 08/02/16
→ killermeow 推：太貪心啦!!!!!你們這些傢伙=-_-= 08/02/17