作者: ggYANG (沒有ㄟ~~) 站內: KAO-MOTOR
標題: 看過某重車論壇後的有感而發
時間: Thu Jun 11 18:58:15 2009
我是覺得，別一直拿日本或者歐美國家跟台灣比，台灣已經慢人家30好幾年了
(德國甚至在60年代就有高速公路了，70年代就有高速列車了，台灣慢了多久才有高速
公路及高速鐵路...)。日本開放重車上高速公路在70年代，經過很大的磨合，甚至，
汽車駕駛因過度討厭不守法的重車騎士，在重車要超車的時候，故意開門衝撞導致
騎士摔車身亡，案例層出不窮.....台灣只不過才開始起步，有些騎士就一直在抱怨政府，
一直抱怨汽車駕駛，一直抱怨人民不懂重車相關條文，請自摸良心想想...其實
，我們自己在騎重車的，又懂了多少?自以為很懂了，其實越不懂，這是很悲哀的。
一天到晚都拿日本的交通法規來跟台灣的比較，多少人知道日本因開放重車上
高速公路，已經修過多少次的法，已經死過多少人而換來今天能夠上路的代價。
我到日本出差很多次，也從來沒看到重車騎士在高速公路上是遵守限速的，還不是比
汽車快!日本人沒有想像中的那麼守法。當然，法規也不是一天兩天可以完成的事情，
也是要經過一再修改才會完善。號召集會遊行，爭取路權的相關人員，我會給予很
大的敬意，但是參加的人，是否都能夠了解爭取路權的目的是什麼?而不是人家號召
，就一窩蜂的盲從跟著去拉轉抗議，請問是要爭取你個人的權益還是大家的權益呢?
希望某些對於重車世界還是很模糊而且自以為是的人，請醒醒吧!!
我不會反對台灣開放高速公路給重車，政府既然都願意引進重車了，開放路權是必然的
，如果用品管的角度來看 "沒有品質的問題，只有人的問題"...
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┼╯ Author: ggYANG 從 220-129-156-224.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 09/06/11 18:59:34
→ aleyou 推：哀...... 09/06/11
→ imanikki 推：群眾效應哪... 09/06/11
→ forcetech 推： 人的問題很大 ............. 09/06/11
→ Haiker 推：日本人騎重車也是鑽車陣的，全世界應該都一樣 09/06/12