作者: CHONO (大眼悍...4V) 站內: KAO-MOTOR
標題: Re: [問題]令人頭痛的問題
時間: Wed Nov 2 17:57:40 2005
※ 引述《cita7005 (不要去想就不會難過的)》之銘言：
> 我的車子是03年的G3..目前里程23XXX
> 有改三相發電..其餘全原廠
> 耗材也都定時換
> 最近這幾天.出現了一點問題
> 星期一傍晚要發動時.感覺發不起來.發了好幾次
> 後來把油門帶很大(之前完全不用帶油門).終於勉強發起來
> 可是油門一放又熄掉.在次發動後只能含著.且轉速忽高忽低
> 高時接近正常值.低時將近要熄火.甚至有零點幾秒的停頓
> 起步後也是一樣.由於轉速不穩定.車速也忽高忽低.邊走邊頓
> 但是騎了100.200公尺後就正常了
> 接著是今天早上.很順利的發動.騎出去後又發現轉速忽高忽低(只是這次高低差較小)
> 然後又正常了....
> 接著剛剛騎車時.又發生了和星期一一樣的情形
> 發不動.易熄火.轉速不穩.騎了200公尺又正常了
> (1) 趕緊牽去車店問問到底怎麼了.一開始的答案是自動阻風門可能有問題
> 後來推論可能CDI掛了
> 叫我再騎一陣子情況嚴重時再換CDI (貴...囧)
> (2) 另一家車店則說可能是天氣.= =.....
> 也是說再騎一陣子再看看....(應該不是天氣問題吧)
> (3) 我猜想有沒有可能是發動前的直流電壓過低 .造成CDI做動不穩才這樣
> 由電壓錶看來.
> 之前我開大燈騎乘時電壓約有13.9~14.2V左右.怠速12.3(關燈怠速15.2V)
> 可是最近開燈騎乘時卻都只有13.2~13.6V左右.怠速11.7(關燈怠速14.7V)
> 很明顯的電壓較之前低..所以猜想會不會是因為發動前電壓過低才這樣
> 發動初時還是...然後騎乘.慢慢的回充加大後才正常
> 以上3個結論.有可能是哪一個呢....????
電瓶...整流器...cdi...啟動馬達....
我之前的情形跟你的車蠻類似的....
也是一樣一樣慢慢換才用好的.....
不過看起來感覺你的電瓶應該沒有壞吧....
(不過如果整流器掛了沒換的話..過一陣子應該電瓶就掛了吧...)
你的熄火後發不動...你有沒有聞到有一股燒焦的味道呢..?
如果有的話有可能是啟動馬達燒了吧....
我之前也是啟動馬達壞了...情況跟你說的差不多...
結果換好啟動馬達後又發不動....後來又換了顆cdi才OK的...
(在這之前我已經換了電瓶跟整流器了..)
所以這四樣你就檢查看看吧.....
天氣應該不太可能啦.......
CDI跟整流器其實自己去原廠材料行買回來裝就OK了吧...
拆裝殼不會很困難的...
CDI自己裝比去車行裝省了大概有一半的價錢吧...
(至少我的是這樣啦...新悍將的CDI)
> 或者都不是.另有其他問題?
> 麻煩各位大哥為我抓個藥了...囧
> 感恩
> 小的先行叩首..告退
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┼╯ Author: CHONO 從 61-59-191-187.adsl.static.seed.net.tw 發表
╰╮ Modify: 05/11/02 17:59:23
→ cita7005 推：沒有燒焦味.且啟動馬達運轉聽起來正常...>"< 05/11/02
→ cita7005 推：不過也要感謝你.我會測試看看的 05/11/02