作者: ada (悼 永遠的追風人aligy) 站內: TAIPEI_MOTOR
標題: 基本拖車技巧解析
時間: Wed Nov 24 14:45:45 2004

三天兩頭就幫人拖車,長久以來整理了一些拖車小心得,讓大家在不得已遇到的時
候能派上用場 ^_^

一、基本認知:拖車是一件相當危險的事

能不拖、就不拖、有貨車儘量用貨車運,但也有可能遇到叫天不應叫地不靈的
狀況,在這個時候,正確的拖車關念能讓你平安將人車拖到目的地。
切記!絕對不可以大意或是屌兒啷噹的去做!

二、拖車原則:

1.繩索務必繫牢,以童軍繩為佳,一條就好,別一次綁兩條或以上
2.避免使用有彈性之繩索
3.前車要綁在車尾有足夠剛性處,例如車尾中央的後扶手
4.後車要綁在龍頭處(速克達)或車架前端(檔車),車架前端無適合處得綁在前叉上
5.(檔車)綁在前叉者需繞住左右兩支前叉並在中間設節點,禁止只綁一支
         ╴╴╴
       /  ○  \   ○ = 前叉
      ∕        ︳
—— <          ︳
      ﹨   ○   ︳
       \╴╴╴/

6.繩索以二點五公尺為佳(兩車繫好後的長度),別短於二公尺或長於三公尺
7.行進間前車禁止急加速及急減速
8.過彎需慢行
9.行進間後車需控制速度保持繩索拉直的狀態(點煞車)
10.行進間後車需沿著前車的取線行進,想像自己是聯結車
11.後車需打燈號警示路人,如有其他車友其他車友應予以掩護

三、拖車會發生意外的原因:

1.前車急加速或減速:

急加速的拉扯感會導致後車驚慌及車身晃動導致失控,急減速會導致繩索瞬
間垂下。

2.繩索未拉直:

拖車時務必要保持繩索拉直的狀況,未拉直的繩索會垂下,若勾到前叉下端
而前車再加速,將導致前差劇烈甩動而摔車,垂下的繩索也容易被碟盤磨斷

3.未依前車取線行進

後車應循前車的取線行進,讓前後車儘可能保持在一直線上及相近頃角,
過彎需循跡而行,如果彎中兩車角度差異過大,前車出彎車身拉直,後車
仍在彎中,前車的加速拉扯將導致後車摔車

4.前車進出彎速度差異過大

拖車時對於彎道的處理原則為儘可能【保持固定車速】,以及出彎後確定
後車出彎才進行加速,否則就會出現上面提到的問題,3及4其實是一體
兩面的

5.外車強行插入

別懷疑,就是會有看不見繩索的白目,尤其是遇到鑽車陣魔人,當這種駕
駛發現原來兩車之間有繩子時往往已經來不及了,有很大的機會三連倒!
(我曾在蘇花被白目汽車插進來過兩次...繩子被弄成L形 ~"~ 幸好我穩住)
所以繩子不可太長,以免給他車可【乘】之機,也必需有警告燈號或動作
提醒附近路人你現在正處於拖車狀態

以上.....都注意到的話其實就沒什麼問題了,這是我在十幾年間歷經長長短短
三不五時的拖車經驗所累積的慘痛小心得。

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  ★好大鎖....大鎖的奧妙之處在於                                 ★
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      ★它可以藏在置物箱之中,隨手可得,又可以打開它來隱藏殺機.★
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  ★就算被警察抓也告不了你,實在不愧為七種武器之首.....           ★
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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: ada 61-218-32-22.HINET-IP.hinet.net 發表
  Modify: 04/11/24 14:46:29 UMININNOK :好文阿~~~~~~~~~~                                     04/11/24
→ ada :再補充一點,速克達是綁在龍頭跟斜板之間的縫呦!!!            04/11/24
→ TIMTOMLI :這是提醒~~車上要多帶一條繩子嗎?---xd                  04/11/24
→ ada :童軍繩是好物...可以拖車可以綁人,時在是居家良伴:)          04/11/24
→ TIMTOMLI :綁人~~~SM~~?.....XD                                   04/11/24
→ clycine :m起來吧                                                04/11/24