作者: nimaj (有心栽花... 花果茶~) 站內: Jockey125
標題: Re: 如果要讓三冠王150汽缸實力完全發揮的話
時間: Wed Jan 13 00:52:56 2010
※ 引述《gramchen (柴油引擎進化論)》之銘言：
> 舊文重回, 我的三冠王是四代 04' 4V 125,
> 新車至今, 中低速全油門的加速性, 和 RACING 150 Fi 油門開度 1/4 沒兩樣,
> 起步加速沒力已經忍了五年, 如今吃機油的現象日趨嚴重...
> 遲早要動缸的, 不過從去年中旬觀察套餐明細到現在, 還是有些難選擇,
> 主要需求在於 80 km/h 以下的加速性和爬坡加速,
> 並且盡可能兼顧原廠具備的耐用性和油耗, 否則很可能會是一條不歸路...
> =====================================================================
> 未來預計前往立風配的 58.5 半套明細
> 動力:
> CMR 58.5 mm 汽缸總成
> 汽門重做
> 進排氣拋光
> 立風研磨高凸
> 油嘴 110 號
> 排氣管頭段則另外焊接加粗型, 堅持保留原廠觸媒.
其實隨意找個市售管也是不錯的 不然原廠4V管剖管也就夠用了
不用這樣焊接 觸媒就放棄吧
> (改裝管抓很嚴, 住台北都知道的, 不想被開 18 條, 還要回監理所驗車...)
> 傳動:
> 如意尾速拖齒, 可能要跑幾趟殺肉場
這叫的到啊 也沒多貴
> 制定廠牌普利珠 12 g + 普利盤 + 大彈簧
> ======================================================================
> 有些問題想請教一下各位高手:
> 1. 請問三冠王 4V 排氣管 "頭段" 是否和奔騰車系通用?
不合
> 2. 還有哪些額外新增項目或修改建議, 讓三冠王更能完全發揮實力?
可以參考我在PTT BIKER #1A0RIqvK 2678篇的推文
或#1A2ZMwfI 3097篇正文 應該是極限了
> 3. 原廠三冠王 150 缸套拿掉, 能套內徑多少的改裝汽缸?
61
> 4. 選擇 63 mm 汽缸總成, 明細需要做哪些更動? 預算會增加多少?
車CASE 進排加大 化油器 歧管加大 空濾總成調整 排氣管 曲軸(強化及拉) 尾齒
全都有做到的話 再加個一到兩萬吧
> 如上, 感謝各位高手...
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