作者: checkitout (XD) 站內: Jockey125
標題: Re: [問題] 有關於g4的msp用在gp上
時間: Mon Nov 30 12:47:23 2009
※ 引述《PA4862 (鮪魚)》之銘言：
> 最近因為稍微有點預算 想要稍微升級後壁震
> 想把原本的硬梆梆 頂死人不償命ycr組尼可調換掉
> 有再注意msp的組尼可條
> 想請問板上的大大
> 最近朋友要脫手 他原本是g4 他也沒有特別去挑幾磅重的彈簧
> 就市直接買精品店的而已
> 而我是gp 125 我60公斤 他要脫手2000 狀況還算不錯
> 真的有接手的必要嗎
> 很怕一樣把我頂上天 又不舒服 > <
> 板上大大救救我吧 還是說 可以換成幾磅重的彈簧就可以了
我是G4車主, 這邊以我個人使用過YCR 及MSP 阻尼可調後避震的心得供你參考
在更換這兩隻避震同時, 前叉油也一併更換調整,
後輪則是使用TT91(YCR), TT92(YCR & MSP),
單人體重約68kg, 雙載大約在120kg上下, YCR & MSP彈簧磅數稍後補上…
1. YCR 使用上路感偏硬, 在平常通勤使用上, 遇到大小坑洞,
都是很直接的回饋到在車上, 有時候過大坑洞還會被震飛起來,
小坑洞也沒有處理的很細膩, 使用大約5000KM感覺阻尼有明顯的衰退,
單人騎乘實在是很不舒服, 雙載才比較Q
小跑殺彎時 (台七乙—東眼山), 在一般平面道路上, 還算穩定,
但是到山路連續彎時, 在進出彎時總是覺得有多餘的晃動, 有種不安定感,
沒辦法很放心的灌油門, 整體來說感覺不是很容易調整出自己要的感覺.
2. MSP 使用上較軟Q, 在平常通勤使用上, 大小坑洞的都處理的不錯,
可以感覺到過坑洞時阻尼明顯的有在作動, 長期使用阻尼沒有很明顯的衰退感
小跑殺彎時感覺蠻穩定的, 進出彎也比較沒有多餘的晃動,
可以比較放心的灌油門, 在阻尼調整上方面, 個人感覺段段分明,
還蠻容易調整出自己要的感覺,
總結: 如果你朋友的這隻MSP阻尼可調狀況不錯, 價錢2K, 我是覺得可以接手
畢竟G4/GP的後避震長度比較長, 改裝避震新品是很貴的,
先就原本的避震設定去調整彈簧預載及阻尼,
如果再不行, 就直接送MSP保養順便買新的彈簧調整吧
謎之聲:如果預算有到5K...直接考慮K1-S 或是GII-Zero吧~
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╰╮ Modify: 09/11/30 13:21:11
→ PA4862 推：大大大感恩 我是7.5線徑200長的 使用在gp上 會偏嗎? 09/11/30
→ PA4862 推：我63 雙在大概110左右 09/11/30
→ checkitout 推：我想只要避震沒歪,裝上車應該是不會偏的,你朋友的MSP 09/11/30
→ checkitout 推：應該是會比我的硬一點,我的是線徑7.5磅數180 09/11/30
→ checkitout 推：調整可參考http://tme2.myweb.hinet.net/ 我當初也是 09/11/30
→ checkitout 推：參考tme大大的網頁調整,調整出來的結果很不錯! 09/11/30
→ kerr123 推：補充一下MSP沒分磅數，180只是彈簧長度� 09/12/01
→ kerr123 推：靠的是線徑區分 09/12/01
→ Haiker 推：一條180一條200，預載轉同樣，200較硬 09/12/01
→ checkitout 推：感謝指正 09/12/01