作者: smallolay (小歐雷) 站內: Jockey125
標題: Re: 電瓶問題
時間: Sat Oct 17 16:09:19 2009

※ 引述《ghostshadow (鬼)》之銘言:
> 車種G4 未發動電壓12.4V 發動瞬間電壓最低看到4V...囧  怠速電壓12V UP
> 唉...這顆電瓶還有救嗎 壽命才7個月而已...
> 我知道電瓶算耗材 一年一顆我還可以免免強強接受 但是半年一顆太傷錢包了吧
> 請問大家有什麼原因會造成這樣
> 附上我車的裝備 雙25W燈泡 之前裝強光器一起換 只是強光器壞了拆下
> 整流器疑似副廠 背部條紋長得跟原廠不同方向
> 儀表+尾燈LED 還有純粹心理作用的逆電流
> 第一顆電瓶壽命3年多 第二顆1年多 第三顆目前7個月繼續死撐...
> 動力是58.5 怠速1800轉 白天騎車>夜晚 都是市區短程距離5~10K
> 請大家提供線索讓我找殺死電瓶原因 謝謝

之前雙整流也是 電瓶不到一年就掛

如果長期大充大放(回充不夠>>白天充 晚上開燈大放)

或是整流器有問題 長期過充 也會造成電瓶壽命縮短 (離題)

發動時電壓下降正常 不過掉到4V確實代表電不太夠

剛發動完也還不太穩 騎一小段路再看看

您的未發動電壓算正常

怠速電壓稍低 勉強接受的範圍


小弟不知道您是什麼時候量的

如果晚上開燈完 隔天量這樣 但白天騎段路後有上升

那就是開燈時的回充不夠 吃電瓶的電

比較正常的電壓是未發動12v以上

未開燈怠速和騎乘 約13~15v間


如果一直都這樣低  那就是電瓶的壽命到了

但是看你雙25配尾燈LED 純單相應該ok

要準確判斷的話 記得一起量整流器和發電線圈出來的電流和電壓

開燈與未開燈也紀錄一下

這樣會比較好判讀


一點小意見參考一下~








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  Author: smallolay 122-116-5-38.HINET-IP.hinet.net 發表
  Modify: 09/10/17 16:13:14 englishyam :雙整流可以建議換大電瓶!或是夜間控制電路開啟         09/10/17