作者: elingsean (楓凌) 站內: Jockey125
標題: 04年g4 單套58.5 化油器的問題
時間: Sun May 31 20:11:39 2009
改完58.5後 僅單套缸 有換過管
後來發現 只要爬坡 油門灌大力點就會爆震
油嘴一直在調整
從原本98 變成105 再換成108
現在單人騎 如果爬坡轉彎 減速後 再灌油門 感覺會有些許爆震的聲音出現
雙載就更不用說
昨天去從台7乙 復興騎回三峽 中間那段爬坡
等於轉彎後 要在加速 都只能很小力的催上去 不然一定會聽到 金屬聲
不知道這樣 我是應該直接換化油器 cvk26 還是油嘴再更換
因為小弟都是給店家弄 自己不會
一直去麻煩店家又覺得很奇怪
想說不知道有沒有一次可以解決的方法
感謝
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┼╯ Author: elingsean 從 114-42-129-82.dynamic.hinet.net 發表
→ kerr123 推：我也是單套缸 105油嘴 目前只有冷車補油"波波波"聲音 09/05/31
→ Viven 推：油嘴如果往上加不會NOGO的話就繼續加~24化油器加到 09/05/31
→ Viven 推：115都還算普通正常範圍~ 09/05/31
→ POPOX 推：空濾外蓋換成噴射版的 低速油嘴維持原廠看看 09/06/01
→ elingsean 推：p大 可以請你開惑一下 這樣改的目的嗎? 09/06/01
→ elingsean 推：這樣進氣變大 使燃燒更完全嗎?? 不好意思 小弟不懂 09/06/01
→ smallolay 推：長時間跑山路稀薄燃燒 因散熱速度不夠溫度累積太快 09/06/01
→ smallolay 推：當需要輸出較大時就會爆震 09/06/01
→ smallolay 推：CV24供油不夠用 除了空氣外油嘴也得跟著在動 09/06/01
→ smallolay 推：不然換化油器最快 調好後效果更明顯 09/06/01
→ POPOX 推：我其他都沒動 單純加大油嘴到108 改原廠外蓋 很順 09/06/01
→ POPOX 推：不過變的跟G3一樣吵 之前就有文章這樣弄 09/06/01
→ POPOX 推：不過我認為我自己的傳動要跟著整理 不然跟不上 09/06/01
→ POPOX 推：所以推薦你試試看 09/06/01
→ POPOX 推：據說供油不足導致溫度升高也是吃機油的原因之一 09/06/01
→ POPOX 推：據說XD N-SR原廠就是108 試試看吧 09/06/01
→ elingsean 推：其實我現在爆震的聲音 在我買新車時載人就有了 09/06/02
→ elingsean 推：因為我念文化 我那時載一個80幾公斤的同學 上坡拉轉 09/06/02
→ elingsean 推：原廠就有出現現在的金屬聲 我在猜想 當初g4原廠 09/06/02
→ elingsean 推：油嘴就配98 也有可能導致原廠在騎爬坡就會爆震了 09/06/02
→ elingsean 推：現在我就是108號 低速不動 只差沒有跟p大換空濾外蓋 09/06/02
→ elingsean 推：那大大 你在騎爬坡 拉轉的時候 也是很正常嗎?? 09/06/02
→ elingsean 推：我本身是60公斤 加限速50公斤 大約110公斤左右 09/06/02
→ smallolay 推：剛改完58半長途ok 跑山路就跟你一模一樣 直接換王化 09/06/02
→ smallolay 推：和管 一勞永逸 09/06/02
→ POPOX 推：王化換上去當然是很爽 不過沒有動手能力的 09/06/03
→ POPOX 推：還是給店家弄就好 不知原PO車子怎麼樣了？ 09/06/03
→ elingsean 推：謝謝大大門關心 我應該會先去換空慮外蓋看看 09/06/04
→ elingsean 推：這幾天都下雨 等我換完 油氣調整好 跑跑看還會不會 09/06/04
→ elingsean 推：如果還會 我可能就傾向幻化油器了 09/06/04