作者: LIKER (【原廠車】LIKER) 站內: Jockey125
標題: Re: [請益]三相電系加強..
時間: Mon Dec 8 22:27:46 2008
我自問自答…因為在台中電子街找了幾間(欣洋、今華…等)
找接頭，主要想找像整流器那種比較大型的(250型，非110型)3P跟4P接頭
但是都找不到，都只有一般的110型的..所以我就買跟250型接頭中間那種"公、母接"
，等於是一條一條接公、母來插..不知道這樣好嗎？實在也不想這樣..
這樣作法就像用"子彈型"接頭一樣。
這次，我主要重拉了三條黃線到斜板(完全廢除原廠的白、黃兩線)，接整流器的三黃線
再來"並聯"整流器跟原車的紅線回正極，再來也是"並聯"整流器的黑線跟原車的綠線
回負極。(註：我的整流器是星艦的)
再來，依照版上請教先進，重拉三條黃線的話，需要拉一條黃線的電給阻風門用。
我沒破壞原車線組，從我拉的黃線中，並聯一條~拉到阻風門線2P接頭中的黃線(並聯)
而原本阻風門的綠線我則沒動它(因為我沒廢原廠綠線，所以它還是有接地)
所以，阻風門現在所吃的電，由我的黃線中並聯一條接阻風門的黃線，綠線照舊。
但有個問題，我發動後~怠速之下，量電瓶的電壓正常，都有14.X V
想說量一下單條黃線電壓(電盤出來)。則是1.5V左右~
所以阻風門吃到的電壓也就只有1.5V左右。但是，當我開啟大燈時(hid)，
馬上黃線電壓升到6V(正常)。
所以我在想，如果我白天發車(沒開燈)...那阻風門電壓不就一直處於1.5V左右
這樣子沒辦法達到工作溫度？ 是否會造成熱車後，阻風門未能堵住油孔..油氣過濃？
因為爬之前的文，阻風門吃的電壓是6V…但1.5V之下是否會造成無法達到它的功效？
謝謝。
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→ englishyam 推：可以拉條電門正電給他 08/12/23