作者: YenXD (Yan) 站內: Jockey125
標題: Re: G4 騎了4萬多 吃機油了....
時間: Wed Jun 11 20:03:20 2008
一些淺見XD
> 今天去換 真的是吃了
> 目測 店家是說 大約吃了200-300左右....
200-300 還算少啦 早點換即可 或是用濃度高一點的油 失油率也低些
> 那我有問店家 為什麼會吃機油
> 忍X很熱心的 拿了汽缸跟活塞跟我說明...
> 這樣來說 是不是車子久了 勢必都會活塞跟缸磨損 密度不好 吃機油呢....
> 還是光陽的品質...
通常是活塞跟活塞環磨損導致
也不是說光陽品質不好
好死不死G4這一批出來的公差就大一些...
> 就是只能騎個4萬多....
很多騎不到一萬就吃了 冏rz
就像我...
> 另外就是 我有問店家 那機油都從哪邊消失了
> 店家說 大都是從排氣管出去 就是冒白煙
> 但是我的車 目前為止 幾乎沒有冒過白煙...
冒白煙應該吃很大了 XD
通常都是機油進入燃燒室跟汽油一起燒掉
> 光陽 缸 也是只保固一年而已嗎?....
陶缸保固的只有"陶缸"本體 又 陶缸"本體" 很難磨損
所以永久保固陶缸之類的還是聽聽就好..
鐵缸可做修復性塘缸 但是四萬車通常汽門也要更新了XD..
你已經四萬公里不要奢望保固了孩子XDDD..
> 那如果在沒有保固的情況下 車子送回原廠 去更換原廠的缸
> 解決問題的話 這樣大約要花多少?
每個店家收費不一定.. 施工的細心我覺得遠遠大於那小小的價差
基本上下引擎不包CASE大概都在1500上下工錢
> 那我也有問忍X的老闆 如果改58.5 那耐用度來說
> 店家回答是 改裝的58.5竟然比原廠還要耐....
是否耐用 要看設定 也有很不耐用的58.5..
> 不知道哪種對我來說會比較好
> 我是希望 修好之後 可以不要再出現很多雜七雜八的問題
> 然後可以騎久....
建議你做修復性塘缸 設定可以維持原廠
施工細心的話 可以撐很久 問題也最少
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┼╯ Author: YenXD 從 220-141-2-197.dynamic.hinet.net 發表
→ enzofz 推：修復性搪缸→陶瓷汽缸可以嗎? 08/06/11
→ YenXD 推：陶缸的話 很麻煩 他不能磨 這個可以網路找就有資訊 08/06/11
→ YenXD 推：因為他很硬 而且很特殊 好像是鍍一個什麼在上面.. 08/06/11
→ YenXD 推：若是磨掉的話 一樣要重新打鐵缸套進去 08/06/11
→ YenXD 推：記得好像在哪個板有看過陶缸的塘缸問題 08/06/11
→ kenzero 推：原來陶鋼是降子保固的＝ ＝還是yen大厲害～長知識了 08/06/12
→ streetwarm 推：陶缸保固是永久的,但只有陶缸本體免費而已 08/06/12
→ streetwarm 推：會換一顆新陶缸給你,但活塞等的還是要自費 08/06/12
→ smallolay 推：樓上正解! 08/06/12