作者: smallolay (小歐雷) 站內: Jockey125
標題: Re: [詢問] G4改57或58.5
時間: Mon May 5 17:41:46 2008
※ 引述《afu76519 (騎車晃晃)》之銘言：
> ※ 引述《WATERG4 (YOYO)》之銘言：
> > 化油器好調整應該是CVK26吧 排氣管有了
> > 不要高凸
> > 預算大概7.8000 不知道夠不夠= =
> > 傳動可以沿用原廠的嗎 想配低轉取向的
> > 調的好油耗希望還是會有32km/1L...
> 基本上如果57是指三冠150那一顆 我勸你放棄吧!
> 不能直上... 要車缸頸 不然就是銑CASE 兩樣都很麻煩...
所以....連缸頭一起上八 G3 或是小三4V XD (誤~)
> 目前奔騰能直上的只有原廠125的缸 不然就是改裝的57~58.5
> 一般來說 我是建議你直上58半 畢竟 比較多選擇
> 57缸有出的廠家不多...
> 而且單從價格來說... 價格差不多
> 沒有上57的誘因XD
> 另外... 如果不想花大錢
> 單套個58半 後齒換成14T (可改可不改 改了多5KM)
看原PO開的菜單 應該只是代步用
沒什麼必要拖齒 單套缸增加的效果本身就有限
傳動就往低轉配八 省油耐用 又有一定的代步性能
> 化油器高速油嘴加到106
不一定 要看你車子的設定
先確定空濾 再配油嘴和混合比
沒動化油器的前提下 別亂挖空濾
反正有102 105 106 110(豪邁)慢慢玩XD
> 然後空濾外蓋 去殺G1 G2 G3的來用
> 傳動使用KKE3 + 12.5G 效果也還不錯!
小弟是配先鋒H盤 +12.5G + 半軟的1.5K大彈
還算低轉高扭 (不過就浪費掉先鋒的特性....囧)
5.5K--50km/h 5.7K--60km/h 6.2K--70km/h 7K--80km/h
尾速還沒測
也因為前後12"的關係 長途巡航跑起來寫意
> 當然啦... 這樣不會跑到破表XD
要貼表要各方搭配 但不符合原po的需求
> 不要相信套個缸就能 飛上天的笑話
原po如果只有單套缸 最好注意一下壓縮比
不然溫度會較高 而且沒加大進排氣 & 高凸
高轉的排氣效率會較低
原廠管又是另一個高溫&排氣效率低的元兇
如果化油器噴油量又不夠吃 惡性循環下
高負載時(雙載拉轉 爬坡)易爆震
> 不過單就日常騎乘來說 我是覺得不錯騎啦!
> 目前我的配置是57缸 然後其餘跟上面都一樣
小弟58半+缸頭重作+加大氣門+高凸
有換管和化油器 目前代步&RV用途覺得嘟嘟好
> 之前在野外獨家練車場 平路小逆風還有115的表現
> 我體重85KG 後輪B02 110/80/10 前輪BT39
> 車子是G3 不過57吃機油哩XD
配合一下XD
小弟體重80kg (不過加上12框和後車廂的重量....)
前輪6039 110/70/12 後輪 MB67 110/70/12
G4 剛換完三罐油還沒吃
一些小心得~
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