作者: nickels7658 (燒Q) 站內: Jockey125
標題: Re: CVK 26 之小問題...
時間: Sun Apr 27 01:29:54 2008
※ 引述《nickels7658 (燒Q)》之銘言：
> ※ 引述《webber (G3真是一台好車)》之銘言：
> > 1.冷車自走：
> > 自動組風門在做動的現象，所以冷車發對時引擎轉速才會比待速高，正常現象拉
> > 不喜歡的話自動主封門是可以調的，熊版有文章可以參考看看。
> > 2.待速不穩：
> > 建議先從崎管開始檢查，看有沒有小裂縫或是有沒有裝好。
> > 也有可能是氣門漏氣。
> > 另外氣道挖壞也會這樣<------最糟的狀況。
> > 3.個人覺得你的高速由嘴用到#112還是太小，#120試試。
> 最先發問的樓主,告訴你一聲,CVK26,只有台灣做的或是大陸做的,你唯一需要擔心的是不
> 是從對岸過鹹水過來打上KT而已(因為我買過,不好調)
> 我個人認為,怠速高,可是一調低就熄火的原因,應該是--->汽門漏氣,我會這樣說的理由就
> 是,我的車也是!
> 氣道挖壞情形機會很低,因為58.5只是加大一點點,且光陽的缸頭氣道都很短,挖的不好影響
> 不會太大~
> 油嘴我是建議..38 115,我有試過118到127過,效果都沒有115來的理想~不過還是看車子設
> 定而定~
油嘴搭配~~很重感覺,其實油嘴差不多的時候,原地空摧起來就已經不會不順的亂七八糟,
調混合比非常重要,今天光聯的老師傅就幫我動工,同樣低速是38號和40號,他兩個號數都
有辦法用混合比的調整變的超順,最後他收了我將近一大張,我也覺得很合理,
有時候自己真的搞不定的時候可以適當的尋找一下外援!
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