作者: tonyabcd (人生沒有目標) 站內: Jockey125
標題: Re: [問]G4改原廠150
時間: Sat Feb 2 12:08:14 2008
> 三冠王缸頭是不錯 進排氣較大 燃燒室也較大（燃燒室配上57.4缸
> 壓縮比只有9.6 換成58.5 也只是差不多＝10而已 耐用性好）
> G4缸頭店家不會改的話 通常都會有溢機油的危險
> 所以換了 有好沒壞
> 至於汽缸 建議你直上58.5（KDU 東帝的風評不錯）
> 不用車汽缸頸 也便宜（1.5K+-）
> 然後化油器油嘴記得加大到102或105 這樣就很完整了
> （空濾可挖可不挖 可以端倪進氣口 被原廠遮了一半 把另一半拆掉是不錯地）
由於小弟跟車行有點淵源 所以當初家裡的G4吃機油的時候(過保了)
小弟保固了"兩"次(自行拆裝)結果剛做好引擎還是會小吃機油
保固了兩次都是全新陶缸 活賽 活賽環 汽門氣密製作 結果還是 ~~~~XD
後來認識的車行對於G4吃機油的處理有以下幾種不錯的方法給你參考
1.超龜毛原廠組 請公司保固時 送"金豪邁"陶瓷器缸組 來組裝
不知道為什麼 這個就是不會吃 XD 我知道的有兩台出去了 騎了滿久的
2.過保的花錢的省錢組 東帝原廠cc缸 汽門更新
這樣自己花起來比較省錢 耐用度相當不錯 目前出去很多台N>10
有看到的回來都正常了
3.我自己做的設定 (有兩台) G4原廠缸頭拿去搪缸店汽門加大(KDU150汽門)
我燃燒室完全沒掃 因為那時就想說跟他玩到底了
另一台客人的車燃燒室直徑掃成59mm沒有挖深
進排氣道手工拋光 沒有加大 汽缸組為東帝58.5汽缸組
化油器的部分 小弟家的G4是04年的車 車上化油器為某大廠(京濱??)
不是KYMCO自己出的 油嘴配到105相當OK 另一台客人的他是比較新的車
是KYMCO牌化油器 油嘴配不太順 最後應該是配102 空濾外蓋換成G3的
G3外蓋跟上面大大講的一樣 拿原廠的把擋板挖開就一樣了
以上兩台車都配不知名頭段白鐵 1XXX元鳥管
我家的G4目前整備後里程 2XXXX KM機油交換量都正常
(吃 SELENIA 10W60 750cc 下來都有700cc以上)
以上針對引擎正常運轉作討論 不討論速度 給你做參考
不要問我車子會不會跑 XD
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→ fleawhat 推：喔喔 第二項感覺是解決吃機油的好方法 08/02/02
→ smallolay 推：沒關係~小弟比較傾於耐用度 謝謝大大唷 08/02/02