作者: kirok (每次騎車都是一種享受) 站內: Jockey125
標題: Re: 雙整流教學-圖文教學版
時間: Thu Jan 24 17:13:31 2008
※ 引述《rex5213 (空)》之銘言：
> 舊瓶裝新酒
> 之前在無名分享的雙整流相簿我收起來了
> 現在這份是真的圖文教學版
> http://blog.pixnet.net/rex5213/post/9374717
> 請享用XD
> 對雙整流有疑問的人可以先參考板上有關雙整流的文章
> 歡迎指教^^
不得不再推薦一次此篇文章
參考過shinjyo車友的文字版原理，再加上此篇詳細的圖文解說
有心想改雙整流的朋友，真的不難
我準備了這些材料：
Kymco 原廠整流器 x 2 (一個原車，一個新購入)
12AWG 電線 x 4M
壓接端子（母頭）
熱縮套管
老虎鉗、美工刀
昨晚正式施工，之前我就有自己DIY電系的經驗，改起來不會太麻煩
我個人的一點小小心得：
1.電線真的不需要用到14AWG以上，因為太粗了…(羞) 16 or 18AWG即可
在要對藍白線進行分接，及與剪斷的黃線相接時太粗的線會不太好施工
真要用這麼粗的線的話，有壓接端子的話會比較方便，而且完成度高
2.熱縮套管是相當好用的玩意，防水性比用膠布纏繞更佳
使用後爽度直升，相當值得購入
3.壓接端子也建議購買，一個2塊吧，
再將藍白分接出來的線接在新整流器的右上腳位時，你會需要它
費時約一個小時半，完工後成就感當然是沒得比
我的車是G3，已改4U燈罩搭配60/55w燈泡，使用陶瓷耐熱燈座
原本我是使用原廠強光器，怠速時會變很暗，催油門才有一定亮度
改完之後就算是怠速下一樣很亮，幾乎不會變暗，很不錯
一點小小心得，以上。
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→ rex5213 推：感謝你的推XD但我怠速還是很暗，是轉速(約1200)低嗎? 08/01/24
→ smallolay 推：怠速一樣暗+1 1.8K 08/01/24
→ fleawhat 推：一樓轉速會不會太低XD 急煞就幾乎熄火了耶! 08/01/24
→ kirok 推：怠速是不太會變暗，可是只要開大燈儀表版會變很暗 @@ 08/01/24
→ fleawhat 推：加個小燈尾燈儀表板LED化吧~怠速亮度也會提升一些些 08/01/24
→ streetwarm 推：竟然可以推60/55W H4...想知道若雙整流+relay線組 08/01/24
→ streetwarm 推：大燈直接吃電瓶,會沒電嘛?還是純粹多此一舉? 08/01/24
→ streetwarm 推：因為我裝GP頭只敢用35W H4直接吃電瓶 08/01/24
→ kirok 推：原廠強光器也可以推60/55w我也很驚訝，真的還不差說 08/01/24
→ rex5213 推：回四樓，我騎得慢不常急煞，天氣冷熄火倒是比較常XD 08/01/25
→ rex5213 推：給五樓，我已經全車交流燈系LED化了還是暗XD 08/01/25
→ rex5213 推：給六樓，大燈接電瓶，雙整流就無意義了喔 08/01/25