作者: azallen (頭殼壞去了..一直改..按.) 站內: Jockey125
標題: Re: [閒聊]關於傳動配置大方向（或稱之為觀念）
時間: Fri Nov 16 23:28:55 2007

※ 引述《azallen (頭殼壞去了..一直改..按.)》之銘言：
> 最近入手的GGGG
> 傳動配置上一直有很大的困擾...
> 可能之前騎的車沒搞過這個..
> 這次牽的車，除了要代步，還要稍微惡搞一下..
> 除了改缸、換管、大燈黑化外
> 還想玩玩傳動...
> 關於傳動，爬文後的結論都是XX克珠加上XX彈簧、XX盤搭配XX珠搭配XX彈簧可以XXXX
> 不過小弟認為，傳動這東西（就是動力啦..）
> 每台車的狀況都不會一樣...
> 就算是兩台都改58.5缸搭配#105油嘴搭配ADV管
> 電系配置相同....
> 在動力輸出部份還是會有差異...
> 所以想了解，傳動的配置大方向...
> 比如說︰前普立盤重，後離合器輕→尾速用
>         前普立盤輕、後離合器重→拉轉起步用
> 如果可以知道這類大方向，可以讓車友們了解以後如何配置傳動（其實是我有點困惑..）
> 再者，普立珠配置，全9克或是三顆9克搭配3顆12克的差異..
> 怎麼配置會有什麼樣子的結果....
> 可以請站上大大幫忙嗎？

關於傳動原理...小弟的見解是這樣的..
摩托車的引擎運轉後，透過驅軸將動力傳遞至前普立盤上
普立盤轉動後的力量帶動後離合器，離合器甩開後帶動碗公驅動後輪..

普立盤的作用︰普立盤與風葉夾住皮帶，當驅軸帶動普立盤時，裡頭的普立珠往外頭
滑動，透過後壓版推動普立盤與風葉將皮帶外推...藉以推動後離合器...

後離合器部份，則是因為皮帶帶動後，透過離心力將提片甩開，再經由離合器上頭的
摩擦片帶動後碗公....

原理大概知道，可是有些東西不懂..
比如說︰輕珠搭配輕離合器跟重珠搭配重離合器的差異？
        以相同比例搭配，不是會一樣嗎？

--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: azallen 從 219-84-56-122-adsl-tpe.dynamic.so-net.net.tw 發表
 ╰╮ Modify: 07/11/16 23:30:25 
→ terrybogax 推：把它想成腳踏車的前後變速的關係會不會比較好理解??    07/11/16
→ terrybogax 推：雖然是無段變速....                                  07/11/16
→ chuangtx 推："                                                     07/11/17
→ chuangtx 推：大/小彈簧的變因也要考慮...上面推錯@@"                 07/11/17
→ fleawhat 推：大彈簧是一門挺高深的學問~                             07/11/17
→ rxkalob 推：珠子能選用..大彈簧能選的不多~XD                        07/11/17
→ azallen 推：想請教...改大彈簧跟小彈簧的差異為何呢？                07/11/17
→ icestar 推：提早接合                                               07/11/17