作者: LSTUDIO (魔小丙) 站內: Jockey125
標題: 試乘Dink200& G5 拍的照片
時間: Tue Jan  2 15:17:20 2007

試乘會拍的照片
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=lstudio&book=20

Dink200 引擎挺順暢的, 不錯騎
G5號稱有同級車最大傾角...不予置評.


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1990-1992 FZR150
1992-1999 RZX135
2002-2004 TZR250
2004-2005 VTR250
2005-2006 CB400
http://www.wretch.cc/blog/LSTUDIO

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: LSTUDIO mh.hmg.com.tw 發表Hitter :其實我覺得dink200有點像是Apex...(小聲)                  07/01/02
→ Hitter :G5...我還是比較關心排骨跟我的G4合不合得來...XD          07/01/02
→ Gused :我前一陣子有看到已經掛牌的dink200= ="詭異~               07/01/02
→ schumychen :這台DINK本來就是APEX進化版阿,國外的APEX就叫做DINK   07/01/02
→ YenXD :XD 看裡面有一張.. G5才傾一點點就摩擦到了 = ="            07/01/02
→ rex5213 :排骨前面有人講通用ego的,不知道有沒有看錯XD            07/01/02
→ smallolay :請問排骨是為了雙槍嗎??單槍若改雙槍真的有用嗎??       07/01/02
→ monkeyandy :頂客滿霸氣的啊!!!!!!                                07/01/02
→ Hitter :原來如此(dink=apex); 雙槍有沒有用未知, 待勇者心得       07/01/02
→ icezip :感覺dink的需求者大多有其中長程的習慣,沒有設計靠背       07/01/03
→ icezip :馬力相當的話應該會想轉而購買其他同級車                  07/01/03
→ INAR :其實試乘只要做到照片中的內容就夠了....:)                  07/01/03
→ Garrett :這不是頂客 這不是頂客 XD 怎麼外型改這麼多              07/01/04
→ Garrett :不過個人覺得頂客非常好騎,尤其是拋棄原廠胎之後          07/01/04
→ Garrett :最後一張,肉身擋車照...試車員真的太辛苦了........       07/01/05