作者: poohbear (不要再出問題啦 ) 站內: Jockey125
標題: Re: 想請教奔騰G3提升動力...
時間: Wed Dec 27 20:33:24 2006
※ 引述《vincent72039 (最近talk板比幹板好看)》之銘言：
> 一直是都蠻想改缸的,不過考慮到油耗跟資金,還有之後的保養,跟我平常騎乘習慣
> 實在是動不下去,也快畢業了(大概),想說如果價格還可以負擔的話
> 想動一下這部份的東西,畢竟車也老了
> 問題一:之前去某小車行,老闆說直接用三冠王150的原廠缸上去??
> 這樣是比較便宜嗎?還是耐用度上比較有保證?
> 問題二:如果是最基本的純改58半,曲軸進排氣化油器傳動都不動,
> 還需要動到什麼地方?大概的價位呢?(台南)
> 問題三:有tps版的G3動起缸來,有比較需要注意的地方嗎?
> 以上問題懇請板上先進解答
> 如果真的負擔不起,拿去改三相好了= =...
不知道是為了什麼情況才想改缸? 如果不是吃機油改缸的話 還是不要改下去啦
現在的這台小三 二手買來 800進 500~600出 而且油耗很凶大約24~26km/L
就這樣開始越陷越深 XD
原本開始的58.5 然後一直調傳動 不管怎麼調速度都是差不多 完全是調心酸的
改了兩年多 兩萬多公里 再想增加扭力的情況下 大拆了 準備換400條曲軸
但拆下來後發現汽缸小縮 汽門漏氣 <--- 應該是傳動怎麼調都一樣的原因所在
這次重生換了新的58.5 400條曲軸 還有莫名其妙的加大汽門 XD 又重新訓車中
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如果真的為了速度改缸的話 還是換車吧 新天鵝 fighter GSR 或著是準備上市的G5
算一算 第一次改缸 加上後續的化油器 高凸 調傳動 還有都需要提前更換的消耗品
這些因為遇到好老闆 差不多接近上萬
不過換來了油耗省一點27~30km/L 加速快一點 尾速多一點 對這台小三來說 滿值得的
不過也有聽過直接換58.5 調一下化油器 其他週邊依造原廠設定 也依造原廠時間定期保養
反正車主不是為了速度而改 好像為了吃機油換缸而已 這樣來說價值也滿高的
一切改裝都是看自己的控制 還有需求 不要被牽著走 ^^
關於原來的問題
1.原廠57 跟社外58.5 耐不耐用 動力是否有出來 一切都是看技術 材料價錢都差不多
2.化油器一定要加大油嘴 進排氣道就修整一下 要耐用的話壓縮比降底一點
3.把tps拆掉就好
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ps:就是控制不住才大拆下去 >"<
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┼╯ Author: poohbear 從 59-113-11-99.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 06/12/27 20:39:23
→ chuangtx 推：大拆=大改@@" 06/12/27
→ cach252 推：我就是純58.5 其它原廠的 我覺得其實還不錯啦 06/12/27
→ Blackjet 推：純58.5加一位...我也覺得這樣很好用 06/12/28
→ bububull 推：原廠缸和社外缸 價錢差很多 06/12/28