作者: tonyp (TonyP) 站內: Jockey125
標題: [心得]碟煞改裝心得
時間: Sun Nov 19 02:47:08 2006
小弟騎的是原廠G4
什麼都是原廠
一個月前終於把煞車搞好
來個補個心得
改裝物
雙子星輻射對四金色一顆
豪邁11mm總泵一顆
話說剛裝好雙子星
煞車一下利一下滑
放空氣螺絲還有點小漏油
心裡實在是有點小不舒服
過了約一個禮拜的磨合期
也用了水電用的止瀉帶抓漏
剩下的缺點就只有拉一下就快鎖死的煞車行程
實在是短到有點令人作噁
和朋友討論後跑去凱了一顆豪邁11mm總泵
結果油封被我用恐龍洗破...
隔天跑去換了一顆
(宜佳的態度實在是有點...下次去東西向下面那間看看...)
原來要用溫水洗
盡全力洗乾淨後先擦乾
再塞些衛生紙用吹風機吹逼水
完成後按壓時會有點卡卡的
用煞車油過一下內部再次逼水兼潤滑
直到卡卡的感覺消失
接著拆殼 下舊總泵 上新總泵 接油管
倒煞車油 慢慢按壓排空氣 鎖好油缸蓋
對鏡座位置 裝殼
完成後接著測試
一個字 爽爽爽爽爽爽爽爽
金正系軟Q到不行
拉桿的行程比原廠的1/2配上單2卡長一點
但拉到底後並不會有死硬感
這就是傳說中的超Q手感吧
緊接著來一下心得
初步測試
表速70時正常稍激烈煞車
煞到0約需要7~8公尺
我的前叉有重灌過油
煞車時並沒有嚴重的下沉感
只有停止時的頓一下
平常上下課騎乘時
輕含沒啥特殊感覺就唰唰唰
再多拉一點就開始有煞車
再多一點就有對四的感覺
猛一點應該就翹後輪了吧(不敢試啦!!)
跟原廠比較
多了所謂的線性
但使用時會有點戰戰兢兢
怕不小心被嚇到會抓死
要開始學不慌不忙的輕鬆抓煞車
即使前面有人吃對象過來...
現在的缺點
後照鏡座高了一點約5mm 防塵套無法密合(用砂輪機拋掉吧)
煞車油檢視窗看不到 向後被擋住(在車手內裝打洞可看到)
用中古貨怕漏油(漏油再換新品吧)
其他的小優點
鎖點幾乎一模一樣不用動
油缸位置一拜免修殼
拉桿都同一支改裝品可沿用
鎖點大小一樣8mm正牙
輻卡配10吋框 原廠200碟就快卡框達到防盜效果
用到現在尚無大漏洞
一切都酷斃了
朋友的GTR也被勸敗
接著上光字輩的總泵
11mm總泵配上對四卡鉗算絕配吧
勸敗勸敗
感謝看完
再會期待下一篇
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→ Haiker 推：光陽單二我覺得還滿線性的阿 06/11/19
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→ JAYSTART 推：傳說的TONYP~他有出貼紙 可以跟他拿= = 06/11/19
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→ tonyp 推：沒換金屬油管，目前原廠油管推覺得很夠用 06/11/20
→ Dare 推：我也雙子星 但反而是喜歡你覺得太死硬的那種手感 XDD 06/11/22