作者: momokokuo (大家都表我) 站內: Jockey125
標題: Re: 原廠珠和多邊珠的選擇
時間: Thu Jul 13 01:48:12 2006
順帶一提
我剛看到你說
裝上了悍將150大彈 13G多邊珠 + 一片washer 起步一灌7000轉 40-60雖然變快了
油門一敗 轉速沒啥提升 感覺40-60加速仍然不算很快
我說我跟你一樣是指原廠盤 悍將150 13G多邊形
不過我的轉速比較恐怖....轉速表拉到八和九中間 再掉下來
我知道那個不準 但是我原廠起步的時候怎麼拉 也不可能拉到7以上
給你參考看看
> 你是說整套多邊型盤組 買來就沒有附華斯喔?
我買多邊形珠子的時候 還沒有出盤子的套件
那時候 就只有上珠子 所以當然沒有華斯
> 因為我會拿它跟天鵝比 這個配置起步還是全輸天鵝 至少被拉開兩三個車身
> 不過這應該也很正常 畢竟原廠光陽的盤子 後面的皮帶沒有很出去 還是很裡面
> 這個大概時速23開始狂加速 但是到了40 加速度就感覺沒變 油門硬灌 轉速不鳥我
> 時速也是慢慢拉到60 至少跟天鵝比是這樣感覺
> 我是不曉得G4的多邊型盤組能不能跟天鵝一樣 裝了以後 起步時速15就開始狂拉直上90
可以....我之前可以直上到一百
> 第一 大彈黃後段太硬
> 第二 尾速那段的檔位太高 需要利用墊片來降低檔位 以多邊型斜面來拖尾速
> (抱歉 請恕我懶的做實驗 嘴砲)
> 你是說 原廠盤就不會有這樣問題囉?
我在用原廠盤＋多邊珠 至少用了兩三千 也沒有翻珠= =
> 另外 當初我也聽小葉說 天鵝用舊版多邊型盤組整套 有翻珠可能 不過我玩那麼久
> 倒是沒遇過
> 反倒是新版多邊型珠子 理論上是比較不會翻珠 偏偏我覺得新板的珠子斜面短 反而容易
> 翻 畢竟 我的使用經驗 舊版的沒翻過 新版的多邊型(終轉多五百轉那款)倒是讓我翻過
新版的沒用過 改天來試試看
> 拆裝傳動 似乎還是要務必去查核放上去珠子有沒有和壓板有間隙而造成剛裝上去就滾位
> 油耗靠右手 灌下去就有動力最實在
> 您建議的這個配置 後面皮帶有跟開幣盤貼齊嗎? 尾速多少?
> PS: 我個人的淺見以為 舊版長斜面多邊型珠 非常適合光陽的引擎特性
> 天鵝的引擎特性 用舊版的多邊型 比較容易有一好沒倆好
說實在的 已經不是靠右手就可以了...
我每天從天母上文化->仰德下山->台北車站->回家
這樣的路程兩天一百....真的是太耗油了.....
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┼╯ Author: momokokuo 從 210-85-192-43.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
╰╮ Modify: 06/07/13 1:51:29
→ oasisodin 推：感謝大大無私的分享(^^ 有點老梗的講法) 06/07/13
→ momokokuo 推：也沒有分享到什麼啦...只是我覺得真的要自己配看看比 06/07/13
→ momokokuo 推：較準... 06/07/13
→ oasisodin 推：哈 又不是我的車 可沒時間整天配配看 TRY可都是在敗 06/07/13
→ oasisodin 推：光天鵝就拜了一堆錢 女朋友是遠距離 沒空測試又花錢 06/07/13
→ ofkofk 推：順便問一下，有人裝多邊形傳動組會有雜音嗎? 06/07/13
→ ofkofk 推：GY6，13G，華司墊1片，聲音聽起來像彈珠撞擊...囧 06/07/13