作者: windman (【嘉大機研】小y) 站內: Jockey125
標題: Re: [真相大白]原大彈簧衰退
時間: Thu Apr 13 01:59:41 2006

看完了問題  大概來回答一下

一般來說二手車行會盡量不要去動到缸  除非缸有問題  而且是很大的問題

而你說使用副場墊片導致壓縮比 較低 而使得車沒有力  我想  除非真的厚很多很多

不然不太可能  有沒有可能是尾齒的齒比有被動到呢?

而想把缸從新整理  我不推薦使用罐頭150的  因為不便宜 加上會吃機油

(我學長奔騰一代換上罐頭150缸  吃機油像是二行程一樣 = = )

不如改市面的缸就好了  (依我們社團的經驗 北業炸過活塞  阪井也是 )

而一般我們都用 東帝 還有搞笑牌58.5其實不錯用   只是拉轉慢一些些 但是耐操

再來  你說換缸時有些地方要注意  凸輪軸的對法(正時)  內鍊調整器  氣門間隙等等

一開始拆缸  鳥座啥的都拆下來  輪到凸輪軸

內鍊調整器的蓋子打開  把裡面的螺絲 往下鎖到緊 (不可以彈回來)

然後就能把凸輪軸拿下來了...

而裝回去比較麻煩  要對正時  把電盤磁石上的一個點  上面寫了 T

對好右CASE上的箭頭  此時把凸輪軸拿出來  齒盤上有三個點  成三角型

有兩點距離最遠  成一直線  平行活塞面  而箭頭所指的方向向車前方

切記一定要對好 = =  對好了就把鳥座鎖上

再來調氣門 使用厚薄規  測量氣門間隙  一般都是 進8條  排10條  兩者都10條也有人用

然後是天柱上的施力  有扭板就用扭板 沒扭板就用T稈轉  以單手施力 鎖緊

記得要對角鎖  這樣精細度會高一些

以上是要注意的小地方  有錯請指正


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  Author: windman 218-171-55-132.dynamic.hinet.net 發表k57562138 :其實我起初一開始就問說 有沒有可能是齒比 但他說       06/04/13
→ k57562138 :騎起來不像拖齒 另外請問一下 大大您說的墊片 是橡膠    06/04/13
→ k57562138 :材質那種墊片嗎? 感謝您的分享^^                       06/04/13
→ windman :墊片一般有兩種 石棉 跟金屬 後者降壓縮比較有用唷        06/04/13
→ bb159878963 :我的車跟原PO的問題差不多...最近想和合的58.5..不知  06/04/13
→ bb159878963 :到各位大大推不推這顆缸?                            06/04/13
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→ chuangtx :原廠150品質好又耐!~活塞偷輕都比改裝品耐用             06/04/13
→ kit :不知道是我運氣好還怎樣...拿過兩顆河合58.5...               06/04/13
→ kit :兩顆附的活塞銷都太長...                                    06/04/13