作者: dick74 (新奔騰G3) 站內: Jockey125
標題: Re: 頂級版G4 冷車發動熄火的問題??
時間: Mon Feb 13 21:41:33 2006
※ 引述《eyck730423 (大豬頭)》之銘言：
> 出廠時間:2003/11
> 購入時間:2004/2
> 總里程:193XX
> 機油: MOTUL 5100(前15000)，AGIP CITY(目前)
> 車況:全原廠
> 我的狀況是只要冷車時發動都很難發，一定要含油門而且發動後也要含一點否則會熄火，
> 但只要車熱了之後都很好發，而這個狀況已經有一震子了(半年內)，而且這個狀況剛開始
> 時只是會熄火，但最近一兩個月排氣都有一股臭味，尤其是冷車發的時候超臭。之後我就
> 牽去給車行看，他先是幫我清化油器，還有拿新的阻風門試試看，調混合比，結果都沒用
> (這是2-3個月前的事)，再上禮拜我自己去買了一個阻風門來換，還有把火星塞清一清，
> 也調過混合比，但狀況都一樣。
> 在今天，我又把車牽去給車行看，老闆的建議是換化油器，但我怕的是換了化油器，狀況
> 還是不會改善，那化油器就白換了，而且車行老闆是說，奔騰系列的化油器用久了大部分
> 都有有一點小毛病(意思是說剛換上新的狀況一定會改善，但是可以撐多久不知道)，所以
> 車行老闆建議看要不要換CVK的化油器，但另依個問題是，我的是頂級版的G4所以有TPS，
> 那假如換CVK的化油器，TPS部分的接線要怎麼辦？是可以直接上CVK化油器有TPS？還是上
> CVK化油器沒有TPS，然後把TPS部分的線路"空接"就好？
> 現在我想請問幾件事:
> 1.有沒有車友們也有跟我一樣的問題，有的話是怎麼解決的？？
> 2.依我現在的情形，阻風門是新的，狀況依舊，那是化油器的問題嗎？？
> 3.假如確定是化油器有問題，那要怎麼處理(清就好、還是換)？？
> 4.那假如確定要換，建議換哪一顆，而TPS部分的接線要怎麼處理？？
> 謝謝各位把又臭又長的問題看完
> 假如我有哪裡沒說清楚的請跟我說一下,我會馬上補充
> 謝謝
請問一下
最近我也遇到你這個問題
請問一下最後你是怎麼解決的哩?
我是騎新奔騰G3
也有TPS
我被這問題搞的很頭痛
冷車發都發不動
好不容易發動又熄火
必須帶點油門才不會熄火
出現此狀況是在第一次清洗化油器完後
不過應該跟這件事不相關吧....我想
謝謝
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┼╯ Author: dick74 從 218-170-168-184.dynamic.hinet.net 發表
→ create 推：我的G4偶爾會不好發會要帶油門這樣 但也還好 06/02/13
→ rand 推：我的G3每次發都嘛要帶油門……冏，畢竟快七萬km了… 06/02/13
→ dick74 推：可是我是帶油門好不容易發動後又慢慢熄火 06/02/14
→ create 推：我是說發動後偶爾要帶油門才不會熄火 06/02/14
→ dick74 推：這是什麼原因哩?? 06/02/14
→ dick74 推：喔喔.....那你都不管它嗎???很怕那天長途旅遊 06/02/14
→ dick74 推：隔天發不動車就糗大了......>_< 06/02/14