作者: JHP (這是您的嘴砲套餐一份~) 站內: Jockey125
標題: Re: 請問三冠王的煞車總磅....
時間: Sun Jan 29 17:25:07 2006
更新補充一下:
過年拿年中衝了NISSIN對四(929使用那顆金色對四)
來令片都十足的厚實 搭配上老貓的加大加厚碟盤+DOT4中油鐵罐
其實說穿了整體上來是有比之前的原廠卡鉗+吉村來令好
但並不是說好的輕輕一壓舊車子飛起來 不過作動時間確實有稍微減短
手感也不會死硬的感覺 反而有種Q感 但不清楚是不是自己偷懶沒把整個油換過的緣故
發現一個極大的致命傷....換上這顆對四之後 出門上路測試
一壓之下馬上聽見咬合的煞聲 煞車力道馬上湧現
下車一看.......好清楚的咬痕啊......囧" 馬上出現一條溝啦!
阿不是經過熱處理的號稱比BRA王高階的材質嘛...?
或許再過一陣子碟盤就要被KO了...= =
※ 引述《JHP (這是您的嘴砲套餐一份~)》之銘言：
> ※ 引述《juytgdbn (m.m)》之銘言：
> > 過年到了...有一筆錢
> > 想拿來改煞車...目前向中NISSIN的對4卡箝....但不知道如果配三冠王原廠的總磅手感怎麼樣
> > 或著還有更好的建議....另外碟盤加大有沒有必要?目前我是傾向總磅跟卡箝的搭配...
> > 這兩個搭的好的話在加大碟盤制動力會在更向上嗎...或著好看...= =
> KDU車系目前有區分前期與後期 總袞有所不同形式 所以手感也不一樣
> 之前用三冠王總幫 配上原廠碟盤+金屬油管+原廠卡鉗+新來令
> 大約要拉到行程一半 才有感覺到"很有感覺的煞車"開始 雖然剛拉也有一點感覺
> 後來換回去奔騰原廠配置總幫 一樣的配置 來另也換同牌新品
> 行程約1/3就有很大感覺 拉到約一半就差不多可以停下來了
> 三罐頭的大概還要再多拉一點才會要停下來 推油量不同的緣故
> 身邊的人裝的是T牌對六 配置的是原廠200MM碟盤 照樣可以輕按就完全煞住
> 配的總幫是奔騰那顆+金屬油管
> 其實單是對四的力道就很夠了 再配上加大碟盤也不差這一些 可能手感還會變硬
> 但是原廠碟盤就是不好看....可是卻比市售碟盤耐用 (當然也有人把它給夾歪..)
> 國產加大碟盤...說實在的品質不一
> 我自己用上面配置 就夾歪了三塊了 (KOSO KUKA RPM..有鐵盤也有不鏽鋼盤)
> 目前用的也不過是老貓賣的號稱使用SUS420中碳鋼材質220碟盤
> 以平常市區騎乘 都很足夠應付了
> 當然.....不能單指秒煞......XD
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→ Viven 推：啊不是說比奶罩王高階嗎??換俺這種吧..說是不鏽鋼的. 06/01/30